【海外新訊】Volvo S60/V60小改款登場,外觀小針美容、主機換裝Google車載系統!

排氣管藏起來...感覺差好多
改版看起來比較像是成本跟銷售考量?

入門車款放棄穩定的愛信變速箱改用DCT
還嫌妥善率不夠低?
(Lexus 高階車款RX也用愛信變速箱)

B3那種動力單元要拖動1.7頓車車身也會比較吃力一點

另外現在市場最在乎不是什麼Google車機啊
而是你傳動軸改改版這麼多次到底什麼是侯能夠完整改善?
過保後一次四萬塊大洋噴會很驚人,而且還是兩萬公里上下就可能會有問題發生


推出B3想搶客源
問題是傳動軸問題一天不解決.. 不敢入手的人只會更多
傳動軸有改良了嗎?
業務賣你的時候都會說有改良,故障時都說你找維修技師,我們有優良的售後服務團隊😂
他們家的車以後不可能再買了..
本來一直跟老婆說想把家裡的舊S60換新的V60...現在火真的消了一大半...
fx60ms wrote:
而是你傳動軸改改版這麼多次到底什麼是侯能夠完整改善?


中肯!!

誰在乎什麼外觀小針美容

傳動軸問題到底解決了沒

入門款還捨棄AISIN變速箱

慘...
我自己腦補的情境模擬

1. 我們已經有改良版料號了喔,不用擔心
-->已經改版好幾次一直沒辦法確認真的完全改善
很多車主聽到膩了,原廠到底什麼時候願意正視的說明現況


2. 那只有前驅B4/T4才會發生, 你買4驅就好
-->四驅T5/B5一樣有人出問題
V60社團都可以爬文


3. 新車有新車機而且DCT變速箱可能效率比較好喔?
-->那為什麼高階B5/T6/T8不用?
好歹這一代VOLVO的愛信變速箱非常罕見有聽過有人出問題
缺點除了反應慢而已,這也可以花錢升級Polestar軟體去改善

有什麼理由要換一個新的東西? 這個想一下應該很清楚
不知道傳動軸 尾門頂桿 門板異音有沒有解決 笑死人的妥善
大鼻
等等車主就說他開幾萬公里都沒問題,妥善率很高好嘛😂
請問各位大大台灣會進V60 Cross Country嗎? 謝謝
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