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文章編號：88129687
真的，還不給手動關閉的軟體功能，只能等它覺得溫度高了才會再啟動引擎，這時的冷氣風量才變大，但熱感還沒那麼快消除，只能說我覺得車室熱但原廠覺得還不夠熱
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文章編號：88129966
認真覺得這是原廠必須瞭解的課題，各國都有它不一樣的環境、文化和其它方面的差異，而不是原廠出廠了之後一體適用
好險我的車款可以手動關閉 台灣這功能真的蠻鳥!
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文章編號：88130102
是不會到死人的地步，只會覺得車室冷氣一點作用都沒有，火氣也隨之愈來愈大
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文章編號：88130704
應該還沒到爛的地步，端看原廠要不要認真解決大大小小的問題而已
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文章編號：88130888
我也很羨慕你有正常的冷氣吹
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文章編號：88130974
其實不高，看原廠要不要開放給台灣這個功能而已，21年前的車型都能手動關了，22年後難道不行嗎？
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文章編號：88131216
認真覺得節能減碳這個議題無限上綱了，原本認同的議題都被弄到不想認同了！真希望他們願意面對問題解決它
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文章編號：88131336
BMW在有48V的車上是沒有關閉啟停功能按鈕的(以前有)，但在Sport模式下會關閉啟停功能
想關閉但又覺得Sport模式太猛暴的話就...使用駕駛模式自訂( INDIVIDUAL)，用SPORT模式，但所有選項都調成舒適，這樣就可以得到一個不會啟停的舒適模式了
沒開過Volvo取消手動關閉啟停功能後的車，也只有換手開過幾次，不知道駕駛模式能不能這樣設定，若不行的話就...當沒看到我的回覆吧
Chiayen-Yeh 竟然QQ
20年式的T6/T5雖然有手動開關,但也是可以這樣設定的,基本上只要一上車就是切換到自訂模式
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文章編號：88131601
48V怠速啟停冷氣風量瞬減真的不行，不知道PHEV車型有沒有這種困擾
PHEV沒有這種問題，因為PHEV車的冷氣由大電池供電，不是用引擎皮帶帶動，吹到電量過低的時候引擎會發動幫電池充電
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文章編號：88131667
據我所知，22年後的輕油電車型start/stop關閉功能被拿掉了，也就是不給你手動關閉了，如有說錯歡迎糾正
連其他模式(ECO/SPORT等)都被拿掉了,我不明白VOLVO拿掉這些做什麼
