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文章編號：88303577
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文章編號：88303593
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文章編號：88303601
看來 你XC40 沒有被強迫裝 台灣 Volvo 的前擋隔熱紙喔[微笑]
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文章編號：88303745
3M 極光 極黑都不錯. 不要被用 8803 那個級別的紙呼弄就好了. 3M 給 拉拉的合約價 全車就兩種價 2W 跟 3W. 前擋都是同一張 差車身跟天窗. 用這個價去談 不會吃虧.
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文章編號：88303766
保養交辦事項沒做，完工後丟在建築外面的停車格也沒通知好了，等到六點去問到底好了沒才說好了
業代也是一堆都不清楚狀況，然後有時候落東落西，我牽車當天還放鳥我三次!!!!!
再來是車子
google車機當機可以出保
我之前當機過60次以上(大概一個月內吧，平均一天兩次)
前面幾次都說要升級，我從2.6升級到2.10 還是當機，最後還是在靠腰的情況下出保換零件
換完之後是短暫沒有當機啦，最近有當，但還可接受
當機的時候冷氣 打方向燈的聲音，還有導航音樂都會短暫停止
看到您的分享文，我開始猶豫要不要去看XC40 了，主機應該是一樣的[嘆氣]
看到十月份 太陽沒那麽熱 會不會比較不會熱當否. Volvo 這幾年 調整銷售策略 車賣太好了, 台北經銷商保修是有些跟不上. 基本上 業務只負責銷售,保修 就是幫你約時間 別期待太高.
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文章編號：88303780
應該是車機品質的問題. 站上另一篇文張提到 左岸 有指出Volvo 車機是 葡X牙做的. 這個國家的電子設備的生産品質 笑笑就好. 昇級軟体 只能降低熱當機率（降主頻）但無法完全規避.
也不能怪volvo, 這款車型和同時期的歐洲車來比，車機的功能算不錯的；只是 連網和串流及智能 是跨世代的汽車技術；volvo 當初開發認為葡萄牙生產品質可以應付 ，但這兩年汽車世界改朝換代了
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文章編號：88304166
好建議 再觀查 幾週 看入秋後 車機會不會比較不容易熱當. 如還是會熱當 就找原廠新古車估掉 不然先開幾個月 等明年夏天來前 再賣掉.
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文章編號：88304598
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文章編號：88304760
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文章編號：88304764
""聽sportify, 有時要快轉到下一首, 但是不給放下一首歌.""因為您沒付費啦！！
