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24年式 T8 PHEV 油秏心得

llll223

136分

樓主

llll223

個人積分：136分

文章編號：92620566

車子已經開了滿二年了
到現在加了 4410 元的油
總共 146 公升
加上交車時滿油的油箱 (71公升)
因為加油的次數並不多
現在已經改成加 98 了
里程統計到 10000 公里就會重置
二次統計的均速都是二十左右
所以車子開了一干小時左右
第二年保養就被要求換煞車油
空調濾心我自己換了
少了空調濾心保養花了八千多
加空調濾心要一萬多

j020

193分

12樓

j020

個人積分：193分

文章編號：92636214

2萬公里的保養成本,多了一個煞車油.
我也是8000塊,比預期的省錢也沒出怪手.

海和天空

101分

13樓

海和天空

個人積分：101分

文章編號：92648191

　
看到前面幾樓，有大大提到....「Volvo的Phev 是可以完全當油電車來開的」

想請教各位前輩
如果我想要完全把它當油電車來開　(就是完全不想讓它用純電去跑，可以嗎)
我該如何使用它？
該選擇哪一種駕駛模式？永遠選Hybrid嗎？
這樣是每次發動都要進選單改一次嗎？

謝謝!

ps.
因為我不太喜歡.....車子一陣子很安靜、一陣子又有引擎聲的感覺.......

　

fuxinchunghua

另外能直上氣懸就上，不然就選擇新款有 fsd的懸吊系統；頻率選擇性阻尼技術 (FSD Frequency Selective Damping）

2026-01-15 9:06

toraman

四驅模式，就純油行駛，再切換為節電，這樣就會儘量少用電

2026-01-31 11:34

j020

193分

14樓

j020

個人積分：193分

文章編號：92648588

海和天空 wrote:
　看到前面幾樓，有大...(恕刪)

它不能記憶,內定值- Hybrid.
市區行駛很少出現引擎聲,除非你大腳踩油門或用B檔切換檔位+.
震動的不適感已經比48V的油電輕很多.

喂不飽的貓

81分

15樓

喂不飽的貓

個人積分：81分

文章編號：92652219

煞車油兩年換一次算正常很多歐系車手冊都這樣寫

kevin_teng_520

544分

16樓

kevin_teng_520

個人積分：544分

文章編號：92654669

請問一下!!大大!!!
目前為止PHEV的妥善率~你覺得如何?
有沒有路邊故障或者是啟動時異常的
因為我也在評估這台車
能不能給個解答!!!
感恩

fuxinchunghua

而 T8 , 很多人都想說要負擔油車的保養；但在電氣化的時代我想的是用不到 50萬就有一輛純電動車在市區或短程通勤享受純電車帶來不同行車經驗；長途又有310p的引擎四輪驅動又不是一般的suv

2026-01-09 8:43

fuxinchunghua

我自己是 xc60 t8 2023 八萬公里非常滿意, 一般車機問題通常重開機就好了，異音處理和純電時的加溫器故障是比較有案例但回原廠都可保固服務

2026-01-09 8:44

nickfly

119分

17樓

nickfly

個人積分：119分

文章編號：92664684

我是2024 T8，這車可以當前驅(純油)、後驅(純電)、四驅(油電)三種車來開，開起來很有樂趣，455匹馬力卯起來跑時會怕怕的，電量顯示的是目前的電量以這台車之前行駛路況，還可以再開幾公里，而不是電量的百分比，所以交車之後很難出現原廠宣稱的86KM

fuxinchunghua

四驅時是油電混動喔！86KM看路況，有時可以

2026-01-11 17:33

fuxinchunghua

55分

18樓

fuxinchunghua

個人積分：55分

文章編號：92667855

EK9

291分

19樓

EK9

個人積分：291分

文章編號：92700512

T8開到現在約二個月，家裡沒有充電樁，沒電時大都是在上班時的停車場(充滿)或者晚上等太后下班時的停車場(補電)解決。

平時都是開Hybrid-Hold，因為Hybrid-Hold在塞車或低速時一樣會使用純電節省油耗，大概3-4天才會去充電。平時每日使用里程在雙北約60-90公里，高快速/市區大概6:4。目前里程不到5000，平均油耗大概15/L - 17/L，比之前的油車已經好太多，之前的車無論怎麼開平均大概都只有10/L。

PS: 我沒有在慢慢開刻意省油省電的，能快我就快。