pipe001 wrote:跑去跟L牌的車子做比較可以認同你的對比 因為品牌同等級(恕刪) 您說的L是指LUXGEN嗎??如果是...我認同大大的比喻如果是指LEXUS....那V牌的"趴數"還是輸很多的
這個業代很有問題但V牌車主若將V牌視為高級品而拿V牌跟平民T牌想比..不就是拿雞腿比OO有什麼好比的?BENS BMW車主會拿自己的車跟T牌比嗎?自認V牌跟T牌可以比,明顯代表車主內心覺得兩者品牌型像差不多,都是平民車取暖該取暖,卻不自覺的顯現出車主內心與表面的矛盾
waynex5 wrote:這不是特例喔, 不少有錢人是蠻低調的, 買車也是選自己(多年的經驗、使用習慣、、)信得過的車...每個人買車都有自己的環境考量; 樓主上來批業務還ok些, 但為彰顯自己的車去貶低別人的車很沒意思.......(恕刪) 就常例來對比(有多少錢做多少事 有多少錢大概就買甚麼等級的車)我相信一個有三億多現金跟資產的人買一台一百六十多萬的休旅車這應該還算是特例你很面說的很認同阿從頭到尾就是人的問題業務的問題為何非要扯到車廠?
我個人買VOLVO就是要低調及安全(1A2B路上滿多不考慮)T牌家裡共買過92CAMRY2.2(國道時速170KM撞壞了2人全輕傷)換94還是95肥龍3.0V6(以上都美規進口)後來家裡想換車又去看T牌國產後CAMRY真的差很多家裡都沒人考慮了所以在價格沒差多少下換買其他進口的車現在是開VOLVO 2008 S60去年想支持嚴老闆但老婆說才剛買S60放棄了(還好沒衝動)現在下台車還是考慮VOLVO老婆停紅燈被VW T4撞後只換後保桿感想(多大力我沒在車上我不知道只看到T4前不銹鋼管全凹進車頭損壞了)
開版大別介意,這只是證明了這個業務素質其差無比,不專業而且非常沒禮貌 VOLVO 是務實低調的人開的,很多人(包括賣車的業代)都不知道這是豪華車系如果有看過暮光之城,就知道其實現在的VOLVO不只標榜安全,在性能上以及節能上也下了很多工夫,歐洲地區多山,在省油上以柴油渦輪為主,以數據來講當然油電車最省,爬山就不一定了,在電池壽命跟廢電池環不環保又是另一個問題,況且他們愛在歐洲大陸上開"車",不愛開船遇到見識淺薄的人發謬論,只能一笑置之,別跟他認真
tagjs wrote:這個業代很有問題...(恕刪) 我第一篇文末就有說我心底不這樣認為(指V T是同級車 或是T>V)只是就那位業務的發言討論 並徵詢眾位高手的意見gbc168 wrote:您說的L是指LUXG...(恕刪) 恩恩好吧VOLVO差LEXUS差很多您這樣認為就這樣認為吧我很喜歡LEXUS 當初購車看車過程也有看過這牌展間服務很好 會請吃冰淇淋價格也實屬合理但因為你這句話 "如果是指LEXUS....那V牌的"趴數"還是輸很多的"讓我對T牌 壞印象又更加深一層這兩牌子也並不是像您所說趴數差這麼多IS250 S60 都有試駕 也不見得趴數差很多不知道您的根據是什麼 銷售量? 偉大的油耗? 偉大的妥善率?我看車 看動力 看內裝精緻與質感程度是否夠吸引我 看外型(見仁見智) 看安全性 看配備 看C/PT牌FANS只看妥善率 油耗 保養費用我承認VOLVO修很貴(還沒壞過 使用四千公里 不知道到底多貴 聽到的都說貴)我承認VOLVO妥善率"可能"比T OR L 差(沒壞過 無從比較 也不可能比較 因為T L牌我一輩子不會買)但我坐上車子 就是硬生生覺得比 IS250 感覺好 也許我感官遲鈍吧 CC