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Ree6003 wrote:
注意車門邊注記35km/h,已大於30km/h,只是撞擊力道被引擎蓋吸收,不是正面撞擊到車體,不論ECU內藏G sensor(或稱safty sensor)與裝於FR bumper左右G sensor,車體設計的振動G值未使G sensor接點接合,ECU判定不須引爆airbag.
...(恕刪)
撞擊後冒出水蒸氣
表示說水箱都爆了
怎麼會沒有正面撞到車體呢?
引擎室都潰縮了吧
光靠引擎蓋吸收是不可能讓一台1噸多的車體從35km/h->0
車頭都撞爛了氣囊都不爆那要甚麼時候爆
撞成這樣會修好再開的人也不多了(除非有保險免費理賠等等免費維修)
基本上就是直接報廢了
一直覺得給電腦控制煞車是一件恐怖的事情
當駕駛人開習慣有自動煞車系統的車後
開車分心的時候會越來越多(反正有自動煞車)
天知道哪次會像這一沒判斷到自動煞車
或者會不會誤判自動煞車
然後行進間就給你突然鎖死
開車就是要專心
我覺得沒有這些配備才會讓駕駛人更為小心專注在開車上面
放諸四海皆準
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