我本身的是xc90 T6,當初下大雨時,警報器會作動,後來原廠有技術報告重新換了感應器總成,車子過後五年之後,偶而警報器會不定時大響,因為警報器是獨立電池(蓄電池),快沒電了,所以開始亂做動,必需更換整組,如果沒記錯一組報價8000元左右吧!不知後期的車型是否也是獨立電源。至於車內感應,我記得可以手動操作開啟或關閉。
cyanwood wrote:我都習慣在等紅燈時按下電子手煞車~電子手煞車作動時前駐車雷達就不會叫~然後綠燈起步時直接踩油門電子手煞車就會自己解除了.. 請問這種D檔按電子手煞車駐車, 踩油門後自動解除的機制在使用上會不會危險啊?我知道配電子手煞的車款幾乎都有這功能, 上坡起步很好用, 但是平時行車會不會有問題??
不好意思,因為以前沒用過這種功能我想確認一下流程操作時是車停止時在D檔按電子手煞車駐車, 要出發時踩油門後則可自動解除,這樣操作對嗎?比較常用在停紅綠燈吧?反過來說,若在D檔按解除電子手煞車,會不會有衝出去的感覺麻煩有使用過的大大解答一下
在D檔時,若要進行自動解除電子手煞車,只要出發時踩一點油門即可,不會衝出去,紅燈等很久可以用,就不用一直踩煞車;您說的「按解除電子手煞車」,不論是不是在D檔,都要先踩著煞車才有辦法手動解除,所以也不會衝出去。calpain wrote:不好意思,因為以前沒用過這種功能我想確認一下流程操作時是車停止時在D檔按電子手煞車駐車, 要出發時踩油門後則可自動解除,這樣操作對嗎?比較常用在停紅綠燈吧?反過來說,若在D檔按解除電子手煞車,會不會有衝出去的感覺麻煩有使用過的大大解答一下
測速照相會變成兩個圖片及警告兩次的部份: 我觀察的結果大多數是在較寬廣馬路時,導航時會分成兩個車道,若測速照相機放在雙向車道的中間, 可能偶爾照南下車道, 過一陣子又改照北上車道, 則照相機顯示就是兩個