小釵外掛越頂峰 wrote:
中國車 跟瑞典車 建...(恕刪)
基本上這篇是來嘴砲的
不過這就是網路嘛!!大家都有發言的權利
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chantel150 wrote:
93 世代的確比較舊, 不過性能還是不弱,以HIRSCH搭配的馬力對應到 S60 T5(240P), T6(304P)如下
當然原廠的數據就沒那摸好
93 SS 240P FF AT5 HIRSCH-1 , 0-100KM, 7.1sec
93 AERO 300P XWD AT6 Hirsch-2 0-100KM, 6.3sec
以性能,是沒到差距巨大, 以世代差距就瞞懸殊的, 試開看看, 看哪一台比較適合自己
我說的性能是以原廠數據來看，要比改裝後的性能實在是比不完，所以我才會以原廠設定的性能下去做比較，還有就是這些馬力輸出動輒大於 200 匹的汽車，要比直線加速的性能實在是不能只比 0-100 km/h，因為這樣的比較會無法看出車廠的實力。
| 0-60 mph | 0-100 mph | 0-130 mph | Roadholding, 300-ft-dia skidpad | |
| 2011 Volvo S60 T6 AWD，300 bhp，325 lb-ft | 5.5 s | 13.4 s | 24.6 s | 0.90 g |
| 2006 Saab 9-3 Aero SportCombi，250 bhp，258 lb-ft | 6.1 s | 15.7 s | 30.5 s | 0.80 g |
| 2008 Saab 9-3 Turbo X SportCombi，280 bhp，295 lb-ft | 6.0 s | 17.2 s | 36.6 s | 0.83 g |
這樣的加速性能差距不算巨大嗎？
參考資料：
2011 Volvo S60 T6 AWD 車重： 3896 lb
2008 Saab 9-3 Turbo X SC 車重：3924 lb
2006 Saab 9-3 Aero SC 車重： 3648 lb
一樣配有 AWD (XWD) 的 S60 與 9-3，在車重差不多的情況下，在 100 km/h 以後的再加速力道有如天壤之別，這個加速上的差距跟兩者在帳面上的馬力與扭力輸出相較起來實在是不成比例。
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DocJJChen wrote:
我說的性能是以原廠數據來看，要比改裝後的性能實在是比不完，所以我才會以原廠設定的性能下去做比較，還有就是這些馬力輸出動輒大於 200 匹的汽車，要比直線加速的性能實在是不能只比 0-100 km/h，因為這樣的比較會無法看出車廠的實力。
0-60 mph0-100 mph0-130 mphRoadholding, 300-ft-dia skidpad
2011 Volvo S60 T6 AWD，300 bhp，325 lb-ft5.5 s13.4 s24.6 s0.90 g
2006 Saab 9-3 Aero SportCombi，250 bhp，258 lb-ft6.1 s15.7 s30.5 s0.80 g
2008 Saab 9-3 Turbo X SportCombi，280 bhp，295 lb-ft6.0 s17.2 s36.6 s0.83 g
這樣的加速性能差距不算巨大嗎？
這個問題很久前就討論過了...
當時就有saab車友說saab強項是"中高速再加速"
他是這麼形容 "70後動力源源不絕的湧入...直上160都不是問題!!"
挖勒...源源不絕的湧入耶!!!
我聽了既驚訝又覺得不可思議...
怎麼會有人對"小排氣量turbo車"知識如此不足...
後來我幫他們做出解釋...
應該很多saab車友之前都沒開過大排氣量車款...(很多上一部都是國產2.0，3.0房車)
開到saab覺得很驚艷也是應該...
話說saab迷也有人改得嚇死人的...(5xx hp)
但大部分的saab...順順開就好....
(我相信saab車主多數喜歡低調...在路上亂噴真得不適合...也破壞saab形象)
不過大大你比較的車款已經差了3,5年...
saab被打趴 也是應該...
要等下一代93出來再比較才客觀!!!
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Saab和Volvo兩者比車重其實沒有什麼必要
直接比動力數值就差不多跟勝負結果差不多了
以我個人的經驗
Volvo 300hp一定比Saab 280hp快
Volvo 240hp也一定比Saab 200hp快
但是Volvo 300hp跟Saab 300hp比就差不多
其實VW的動力數值也是一樣
幾匹就是幾匹
完全可以對應到Saab與volvo的動力數據
這三家車廠的動力數值都有很絕對的參考價值
至於Volvo T5
我想就看各人喜好
因為這在Saab的一般動力編制裡面
不像T6有壓倒性的勝算
因此我會建議買Saab
除非是volvo T6
因為T6是300hp
那就真的可以考慮volvo
因為Saab的一般動力編制都沒有到300hp
原廠小心翼翼地將9-3的動力限制規定在兩百多匹以下
以致於Saab車系現在動力並沒有特別的迷人之處
(以高級進口車的廠牌來看,現在幾乎都三百匹以上了!)
否則以後勤技術與品牌意象與責任感來講
Saab都遠勝於Volvo的
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DocJJChen wrote:
我說的性能是以原廠數...(恕刪)
您提出的都是事實
包括車子的年份，引擎數據，測試數據等等
可惜這樣的東西對樓主沒有多大的幫助
畢竟上述這些車都不在口袋名單，連 2006 的車都被挖出來了
我想您只是想順便砲一砲 SAAB 太久沒出新車了～～～
不過快了～ 依照慣例，目前連 Griffin 都還沒開始，所以全新 93 應該也是明年第三季的事了
到台灣，已經是第四季啦。
購車的條件在台灣，沒得選，都是 Hirsch
若是 linear 比上 S60 T5
在年份相同的條件下 linear 的成交價絕對是比 S60 T5 來的便宜
但是各方面的配備就相較差一點，動力表現 S60 多了 1kg 的扭力，
和效率較高的變速箱，但是也重了 110kg，我想性能的表現S60略勝，但不會有巨大的差距。
被動安全性方面，以車體結構來說，就算是上個世代，安全就是安全
不會因為上個世代的設計就不安全，最主要還是用料實不實在，我想兩車的被動安全性
應該都是無庸置疑的。但是電子主動式安全 volvo 算是相當先進的了。
售後服務方面，就原廠的售後服務，我不是 VOVLO 的車主，這無法提供心得
但是身為saab車主，這近兩年的時間，表現我相當滿意，當然也出走了不少小朋友。
結論，想要獨特就選 SAAB，要超值！就選 VOLVO
不可諱言，買 volvo 趁現在！
造車理念起衝突！Volvo與吉利李書福槓上！
當然也希望 VOLVO 面對中國老闆能撐下去阿～～～
MotoNTG wrote:
錯了，是差了 7年，...(恕刪)
大架構是如此沒錯，但是每個年份還是都有做不同的修正
2008 小改款就有針對不少地方進行加強，包括傳動軸....等
如果是四驅的版本，為了能應付後軸全扭力輸出，改良的地方就更多了
也因如此，這個改良的底盤，讓 XWD 版的車身一直降不下來，直到新95 才解決這個問題
，當然操控也更上一層。
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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DocJJChen wrote:
以安全性來看，Saab 9-3 將近十年前的設計實在是很難令人相信在車體安全性上能夠跟目前新款的 S60 來比較，以 Euro NCAP、IIHS、NHTSA 的資料來看，年代久遠的舊款式車型往往會在新的撞擊測試標準裡面得到很難看的分數，所以應該不會有人認為舊世代設計的 Saab 9-3 安全性可以跟新款 S60 相提並論吧。
不好意思SAAB93 歐盟測試 或 美國IIHS
測試都明顯優於上一代的S60 93幾乎拿到滿分
當然現在新款S60照理來說會進步
但93的滿分不會因為S60出來而分數變低
高分的93依舊有競爭力
SAAB也是世界唯一全車系都5星級的車廠<img
SAAB93 EUROCAP 五星 人體受傷也表現優異
S60 4星 橘色和黃色部位明顯比93多
SAAB93 美國IIHS 不論前,側面撞擊都得到GOOD! (這邊只列出前撞擊)
S60 有兩項只得到"可以接受"
這麼愛批評93是老車 只是可惜SAAB這麼久以前的技術就拿到優異的撞擊表現
VOLVO一直以安全自豪 只能說SAAB還真的比較安全
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