訴求操控核心理念 VOLVO V40 十大特點完整解析(下篇)

不知不覺的會愛上這台車

gy033000 wrote:
我一直很納悶...V...(恕刪)


如果看配備是不輸,但真有這麼簡單?
卡西歐在計時跟其他功能哪裡輸羅雷了?
150w?!如果是T5那還比較有可能吧...
要是可以從129 139 149分三級賣應該會比較搶手

家裡沒開豆腐店,不需要常常跑山路阿~~~
看來可以等A class出了再來考綠考慮
雖然加了許多新的元素 討人喜歡(包括本人)
但這台充其量應該是定位在與S40同級距的車款,甚至為接班人
倘若售價真的落在140起
那豈不是硬生生漲了20萬

這未免也太多了
如果真的要140的話
都可以買GTI了 有點偏貴!!
而且是基本款 如果要2.0的話那...
Powershift六速雙離合器好屌
180匹/24.5公斤米居然跑贏177匹/40.8公斤米
真是太可怕的科技了...Orz
gjm wrote:
倘若售價真的落在140起
那豈不是硬生生漲了20萬


看來Volvo如果定價及定位方針錯誤

可能就錯失打一手好牌的機會囉~~

開價太高 相同消費族群一定往1A2B跑!


美車一部~~

但是居然沒有KEYLESS~~ @@"

殘念!!
定價真的是很重要的一環
想開彊闢土必定要有個適當的入門款級的價格
我就來挑戰編輯一下,130~160應該是較可預期的分佈帶,入門款若從140起跳的話...真的無言了
更甚者有130以下的價位出現,應更能吸引這台車訴求所形象的潛在買主

傳聞將來A-Class可能有意想不到的價格(應該是在140萬下以...)
VOLVO沒有定出140萬以下的單,有這個預算的人雙B應該還是比較誘人

Han-Tung Li wrote:
如果看配備是不輸,但...(恕刪)


benz : volvo = casio : rolex?
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