Audi的車用什麼變速箱真的不關我的事,
我真的也不關心...我只知道DSG出過大包還沒搞定
該摸頭的都被摸頭了
該和協的正在河蟹中
我會不會買AUDI真的也不關你的事
反正最後一刻我沒買，去買比較貴的XC60
我有我的理由
DSG會不會再出包
讓買到VAG的和想買VAG的去傷腦筋
沒買的和賣掉的就免煩腦
你開過什麼車我也不關我的事
愛買什麼的就去買
我也不是volvo的股東或業務
愛不愛買volvo悉聽尊便
也不關我的事
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rich7202 wrote:
大大VOLVO保養真的不貴
跟我另一台國產車比起來差不多(2台車平均1年大概快2W公里)
我S60都1W左右保養一次(2W大保一次)大小保平均7~8張小朋友
之前小弟爬文，關於Volvo保養的的相關訊息是小保養便宜（5000內搞定）大保養10000出頭。
跟您目前平均7000-8000的數據接近。
說真的以豪華進口車來說，還可以接受。
但是 我想到的是三年過保後，輔助安全零件壞掉了 如： BLIS/CWFAB...等等維修會很貴（即便是外場也不便宜）。
因此，以平均開10年的養護成本來說，我個人認為養護費用是比1A2B高的。
有興趣可以找找之前有篇XC60一過保，就發生了AOC漏油事件，原廠報價16萬...
但以這兩台來說，我個人還是比較推薦XC60。畢竟不同級距，端看用途。
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lgm wrote:
我是因為自動跟車裝置,選XC60,真的好用
小弟對於這個功能，只把它定意成:智慧型的定速系統。原因有二
1.如果前方車輛突然閃避，ACC會判定恢復到原先設定限速，通常來說就是加速。這時卻發現有個木棍在地上，這就慘了...這不是假設，小弟真的在高速公路上壓到一隻跟我小腿一樣粗的木棍，馬上開下交流道檢查車體
2.如果有人插進您與前車之間，ACC為了取回安全距離會自動剎車，但是您後方車輛的車主如果判斷插隊的車輛只是撇車而沒做剎車的準備，那就上去了...
小弟開XC60，但是對於他很多的科技配備依然抱持著"盡信書不如無書"的態度
例如駕駛座前排的那12顆紅色LED，我相信他會在危急的情況下亮起，但是我不能以還沒亮起做為安全的依據...有一次在環東大道過彎，連邊線都還沒壓到，他就偵測到我快撞到隔音牆而全數起立
給對於在看車的朋友一點小建議：在您"能負擔"(自備款+貸款)的情況下，把車子所有的表現歸類為三個區塊...必要條件、符合必要條件的重點項目、符合必要條件的加分項目
例如：200萬以下必須拿到IIHS五燈獎的休旅車，重點是操控要好，如果馬力大又便宜那就更加分了
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
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XC60 D5我覺得開起來比較舒適，但空間和X3比要小一點，輔助功能較多，內裝看起來比較簡單清爽，以兩百出頭萬的車來說CP值比較高
X3 xDrive20d 只有美規車，內裝豪華選配也多，開起來稍微輕快，懸吊比較硬一點，有全景倒車顯示，大一點的SUV這個很好用，其它很多配備都要加COCO,GPS就要加11萬...當時X3很缺車，只給我小繞一下兩三公里，沒有太大的感受...不過後箱看起來比XC60會裝.
我個人頃向X3因為外型內裝和日後好脫手,可是要買來孝敬長輩...長輩喜歡低調一點的XC60,我過年的時候借來開了一趟花東，長時間相處之後發現XC60 D5設計的功能還滿實用的也滿好玩的...要熱血時AWD+較大的馬力和扭力很令人難忘。
XC60和X3真的還滿難挑的，建議這兩部車多輪流試開個兩三次再決定，我帶我爸試了三次的XC60後來就拉不走了...再過兩三年買一部X3自己開
記得買車一定要在北部買...差價讓你多坐十幾次高鐵和計程車都還划算
