[採訪]瑞典旗艦正式降臨 Volvo S90發表上市

低階的S60 V60都有Top safety pick+
號稱最高階S90.........
原廠是做不到還是不在乎?
實際銷售T牌冷門車Prius每個月銷售量還是屌打Volvo每款車
就算V40大促銷升級旗艦版還是一樣
車子本質夠好就不用花大錢找張鈞宓梁修身父子拍甚麼溫馨廣告


bagle_yao wrote:
S90之所以沒有PL...(恕刪)

kelvin1125 wrote:
低階的S60 V60...(恕刪)


那你就買你的toyota就好啦

跑來這幹嘛?

打s90可以提升Prius的形像嗎?

基本上,看s90的人根本不會理Prius到底發生了什麼事~~

kelvin1125 wrote:
兩百多萬的車 怎麼...(恕刪)


呵呵,駕駛安全看人品
有安全指數高速給你170,照樣升天吧

bagle_yao wrote:
S90之所以沒有PLUS...(恕刪)


IIHS的測試是越來越嚴格
還蠻遺憾S90跟XC90沒辦法拿到TSP+ 只有TSP
希望注重安全的Volvo可以盡快改善 能夠在IIHS下一個年度2018的測試中拿到更好的成績
之前舊XC90 一直到了12年之後的大改款才加入主動煞停
希望這次S90跟XC90可以不要再等12年之後才拿到TSP+

還好我的XC60有拿到TSP+
買末代車款經過DEBUG果然還是比較成熟穩定


stephen02 wrote:
那你就買你的toyota...(恕刪)


+1

第一次聽到有人這樣在比較車子的 不懂還要裝懂
抱歉
我在開Volvo的你可能還在高中騎腳踏車
實在受不了此牌不長進的妥善率
跟現在水準越來越低下的車主(要反駁也拿不出資料跟論點)
所以考慮換妥善率高牌子
時間要花在美好的事物上
不想浪費時間在俱樂部上求哪家原廠技師好
哪家外廠比較會修 故障燈亮了怎麼辦

01一堆V牌故障文,少數人總會跳出來說我的車沒事
也不提供建議 很受不了這種人
不是說你不用對號入座



stephen02 wrote:
那你就買你的toyo...(恕刪)
kelvin1125 wrote:
抱歉
我在開Volvo的你可能還在高中騎腳踏車
實在受不了此牌不長進的妥善率...(恕刪)


你在說這句話之前,最好也考量一下

別老是由上往下看人

搞清楚再說,也許比較不會丟臉

請問你在我高中時開那台volvo呀?說來聽聽看....


另外

"基本上,看s90的人根本不會理Prius到底發生了什麼事~~"

這句話那邊有錯了?

你也不妨去volvo示間前做做出口民調

看看去看s90的人,那個還在理Prius改了什麼東西,撞擊測試又如何了

就算你告訴他了

他也只會"喔"一聲而已,然後呢......什麼事也沒有發生

所以,拿這個來比,根本就是不倫不類


要不然你可以請Prius的型錄旁邊放個s90的規格對比呀

看看那些看的人會不會覺得這是一個神經病的設計

kelvin1125 wrote:
抱歉
我在開Volvo的你可能還在高中騎腳踏車
實在受不了此牌不長進的妥善率
跟現在水準越來越低下的車主(要反駁也拿不出資料跟論點)
所以考慮換妥善率高牌子
時間要花在美好的事物上
不想浪費時間在俱樂部上求哪家原廠技師好
哪家外廠比較會修 故障燈亮了怎麼辦
01一堆V牌故障文,少數人總會跳出來說我的車沒事
也不提供建議 很受不了這種人
不是說你不用對號入座


大大您在說這些話的時候,也沒有拿出所謂的"數據",不也是跟大夥兒一樣只憑個人印象和經驗甚至是聽說所述嗎?
而且數據肯定不是由幾台車已內的經驗就能說服。原廠肯定有比我們更多的數據。
的確開v牌沒甚麼了不起,況且你說的這些情況,套上所有車廠品牌都是一樣的。不然保修場要吃甚麼?
不用迷信妥善率這種神話了。

說正格的,開過福特跑天下和千里馬版上應該也一堆,當時的volvo車價已經是一棟透天房子
民國72年在台中市西屯區惠中路坐過volvo240 GLE,印象中長被跟我說這一台車要上百萬台幣(120萬,有錯請指正)
當時是不少醫生和銀行經理的首選。

T牌車妥善率佳?也可以說是對,陽春的東西當然不會壞到電子產品。原廠叫車主換,車主都買單也不問
不然就是開到壞再換,相對妥善率就高啊。T牌一堆獨眼龍在路上跑。不然就是煞車燈只亮一邊。

車王是無所不在的。若您要談的是維修,我到是認為這種很靠運氣。技師的技術本來就不一定。









你是來搞笑的喔?拿TOYOTA比豪華車?

你要不要上打賓利?
kelvin1125 wrote:
低階的S60 V60...(恕刪)

mmppeegg wrote:
你是來搞笑的喔?拿TOYOTA...(恕刪)

其實要討論妥善率拿賓士來比就綽綽有餘了
真的不需要拿妥善率第一的豐田體系來比較
有點殺雞用牛刀的感覺
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