volvo 除了本身安全配備 外廠的電子產品都比原廠好
我今天特別看了一下我的RX有無類似情況

結果也是有!沒那麼明顯就是了!所以別太在意了啦!
試車時沒仔細觀察,但是我想應該是可以調整的,因為那影像是用電腦合成的,除非Volvo 用的演算法有問題.
附上我另一台車原廠的全景,看來很OK.


icchung wrote:
試車時沒仔細觀察,但是我想應該是可以調整的,因為那影像是用電腦合成的,除非Volvo 用的演算法有問題.
附上我另一台車原廠的全景,看來很OK.


個人覺得,雖然賓士的系統設計跟影像品質比Volvo好,但這張圖其實車格的線沒有大幅跨越到前鏡頭,而且(猜測)p大貼的那張旁邊的車是有在動的,所以才會糊掉。

個人是覺得樓主那張其實白線也沒齊,但因為有黑線分隔所以才會讓沒齊的感覺變得很輕微(而且又是光源低的地方,一堆噪點,看上去蠻平滑的)。
以Volvo來說,我看別人的操作影片跟自己的經驗(試車),畫面都是靠近車輛四周的地上標線會被校正得比較好,但是遇到附近有車,就會變形。(畢竟側邊鏡頭的位置就那麼高,除非換位置裝,不然沒有的資訊就是沒有) 而前後的廣角鏡頭的確還是需要加強一下的。
家裡的xc90 原廠360 度環景也是糊糊的。很爛~比我賓士 外廠裝的360度環景還要差。
印象中3年前去試 bmw 的x5 應該是我試過原廠360環景攝影畫面呈現最好的。volvo應該跟bmw 多學學
補一張外場裝的 3D 360 環景, R 檔停車時的照片

幾個月前安裝環景時,新竹廠的零件室小姐有跟我說,包括S90/V90這些新車,環景都還不是原廠的,是台灣安裝的。原廠只有預留管線而已。

上週在保養廠,問過業務,也說現在新車上給你的環景,都是台灣安裝的。不是瑞典原廠的。

印象中2014年Volvo有說正在研發環景,並且是和駕駛輔助功能結合的。這是Volvo立志在2020年沒有人在Volvo車內發生傷亡的一環。

所以看來...原廠的還沒推出吧...


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