小弟 剛剛接手了一台 2010 Volvo V50 由於前車主都是到原廠保養 小弟不想要回原廠被當盤子...

恕刪
altezzaclio wrote:
三腳架


三角架本體其實不太會壞,除非是車禍被外力撞到擠壓變形。常見損壞通常是舵桿、

和尚頭、軸套威去(台語),這可以用油壓機逼出來做更換。

但很多保養廠嫌費工不願意幫客人這樣做,所以都是整隻換最快。

另外 Volvo & Ford 的右三角架,僅有一個不一樣的地方,Volvo 料件有頭燈水平調整的母螺絲孔,其他都一樣。
中和有一家專做 Ford 零件,可google 一下,三角架 + 引擎腳三件套 大約 14K (各7K),供您參考
Yaoger wrote:
您是在桃園文中路附近...(恕刪)


方便PM店家嗎? 感謝
Cathy 744 wrote:
一般三角架本體其實不(恕刪)


小弟自己換過,原廠三角架的和尚頭是用鉚釘固定的,沒有升級/更換空間,除非用切的,萬一切傷了恐怕會影響強度,還是先整支換一次副廠,至於頭燈角度調整器的螺母,國外的副廠一般會附上





底盤件跟懸吊如 避震器、方向機拉桿、三角架、李子串、控制臂等等,Volvo原廠的基本上很耐用,會耗損老化但是不像日系車很容易破皮漏油或整個開裂,開起來不像新車舒服但是還堪用,預算不多可以先不處理,請維修廠檢查有無破損的要立即更換,不然還可以再頂一下

至於耗材煞車片、輪胎磨光了就一定要先換,變速箱也是,2010年的V50應該是配6速MPS6雙離合,有名的地雷,漏油一定要先處理到好,找專修的廠家。
joe60412
感謝前輩無私的分享
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