V50 D5小小進化---最終章?!

只有敬禮目送的份。。。。當天也遇到g37s,感覺他加速力道沒有你的V50猛!

qqsegg wrote:
我老婆叫我跟上去我馬上說不敢,我會失控!


真是熱血的老婆啊
qqsegg wrote:
只有敬禮目送的份。。...(恕刪)

應該是他沒有認真踩

當初G37也是考慮的車款之一

試駕的感覺真的不錯

只是高稅金跟高油耗作罷

你們的240P也不弱

我們有D4的車友被刷假的,下次看到不要客氣,呵呵~~
一哥
請問你的intercooler是從國外運專用款過來的嗎??
還是國內有推薦的店家可以真的車輛進行升級施工??
qqsegg wrote:
一哥 請問你的int...(恕刪)

這個是我們改裝廠先量好規格

叫廠商寄貨來自己再稍作修改

修改到車子可以直上這樣

效果跟進口品一樣甚至更好

沒有品牌迷思的人適用

店家在五股,如果你在北部的話,是一家好的外廠

有改裝需求可以過去看看
最近有些D3的新車主在問機油的問題

剛好去買了新機油就順便po一下

如果你有每天用車,建議機油還是每5千公里換一次

(當然一年開不超過2萬公里的例外)

全部用0W30的機油太稀,加上柴油渦輪車瞬間扭力大,常拉轉對引擎的保護性會不夠

全部用5W30的機油太濃,處在台灣這種高溫的環境下,車子在起步跟加速會頓挫

所以小弟不斷的測試想找到中間的平衡點

嘗試了2次4瓶0W30的機油搭配2瓶5W30,比例為4:2

開起來跟用6瓶0W30的感覺很像,同時又可兼顧保護性

算是目前行駛上還可以接受的搭配

前一陣子試了3:3的組合

看樣子不太行,建議用4:2的就好

下次想要嘗試5W40的機油
上個禮拜做8萬大保養,基本的五油三水就不另外詳列

重點在: 正時皮帶.AC空調皮帶.發電機皮帶

正時皮帶部分會有"2顆"惰輪

AC空調.發電機皮帶部分也會有"2顆"張力器惰輪

總共會有"6個"料號,建議全部一起換掉

機油部分特別提一下

這次改用百達5W40柴油C3機油


真的還蠻好用的

拉轉及引擎寧靜度都不錯

最重要的油溫也有降低一些

持續觀察中,以後應該會繼續用這瓶

ps: 說好的最終章也確實沒再繼續更新

已經很夠用了,心臟不夠大顆

還是勤保養順順開就好,柴油車本來就不利於高速

補上P-BOX 100-200實測,等天氣冷一點的時候再試一次看看


100-200對照表


懿空翔 wrote:
上個禮拜做8萬大保養...(恕刪)


幫貼SPEC R的成績~~~



以上版權屬於SPEC R 雜誌所有~~~


Volvo V50 D5 可以跑到16秒, 不愧是Volvo V50一哥, 真的很強~~~

以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
V50一哥厲害喔
下次就破15秒了

不過那個背影是誰
怎麼看起來不太像
whilay wrote:
V50一哥厲害喔下次...(恕刪)

那天是Mark幫我開去測的,我人不在台北

那個拍照的背影是Jason,不知道他跑去跟人家湊什麼熱鬧!
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