qqsegg wrote:只有敬禮目送的份。。...(恕刪) 應該是他沒有認真踩當初G37也是考慮的車款之一試駕的感覺真的不錯只是高稅金跟高油耗作罷你們的240P也不弱我們有D4的車友被刷假的,下次看到不要客氣,呵呵~~
qqsegg wrote:一哥 請問你的int...(恕刪) 這個是我們改裝廠先量好規格叫廠商寄貨來自己再稍作修改修改到車子可以直上這樣效果跟進口品一樣甚至更好沒有品牌迷思的人適用店家在五股,如果你在北部的話,是一家好的外廠有改裝需求可以過去看看
最近有些D3的新車主在問機油的問題剛好去買了新機油就順便po一下如果你有每天用車,建議機油還是每5千公里換一次(當然一年開不超過2萬公里的例外)全部用0W30的機油太稀,加上柴油渦輪車瞬間扭力大,常拉轉對引擎的保護性會不夠全部用5W30的機油太濃,處在台灣這種高溫的環境下,車子在起步跟加速會頓挫所以小弟不斷的測試想找到中間的平衡點嘗試了2次4瓶0W30的機油搭配2瓶5W30,比例為4:2開起來跟用6瓶0W30的感覺很像,同時又可兼顧保護性算是目前行駛上還可以接受的搭配前一陣子試了3:3的組合看樣子不太行,建議用4:2的就好下次想要嘗試5W40的機油
上個禮拜做8萬大保養,基本的五油三水就不另外詳列重點在: 正時皮帶.AC空調皮帶.發電機皮帶正時皮帶部分會有"2顆"惰輪AC空調.發電機皮帶部分也會有"2顆"張力器惰輪總共會有"6個"料號,建議全部一起換掉機油部分特別提一下這次改用百達5W40柴油C3機油真的還蠻好用的拉轉及引擎寧靜度都不錯最重要的油溫也有降低一些持續觀察中,以後應該會繼續用這瓶ps: 說好的最終章也確實沒再繼續更新已經很夠用了,心臟不夠大顆還是勤保養順順開就好,柴油車本來就不利於高速補上P-BOX 100-200實測,等天氣冷一點的時候再試一次看看100-200對照表
懿空翔 wrote:上個禮拜做8萬大保養...(恕刪) 幫貼SPEC R的成績~~~以上版權屬於SPEC R 雜誌所有~~~Volvo V50 D5 可以跑到16秒, 不愧是Volvo V50一哥, 真的很強~~~