V50 D5小小進化---最終章?!


懿空翔 wrote:
那個拍照的背影是Jason,不知道他跑去跟人家湊什麼熱鬧!


沒人頭,大家又不願意上鏡,那下次拍小黃好了
回錯篇, 資源回收......
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
忍不住又做了一點小升級,最終章again...

1. 在DPF燒一隻旁通管繞過去

分散被DPF塞住的廢氣

因為排氣管店家之前已用別廠牌的柴油車試過

延用的話算是省了很多時間

大腳踩了兩天,確定不會亮燈

本來要PO照片的,但這是店家Knowhow想一想還是不妥

效果等天氣好一點的時候再來測

2. 油底殼渦輪管

原廠是用硬塑膠管,應該是夠了

所以當初只燒連接Intercooler的那段 (較舊的那隻)

並沒有把油底殼這一段換成金屬管

不過塑膠的耐用度還是不行

從接口的地方會開始裂,尤其是從渦輪接出來的那端

只好把全段都換成金屬的


懿空翔 wrote:
忍不住又做了一點小升...(恕刪)

升級速度之快,
令眾人望塵莫及!

下次又有什麼名堂?
空中的攝影家 wrote:
升級速度之快,令眾人...(恕刪)

哪來那麼多名堂

柴油車不要亂想

順順開夠用就好

不要忘了順比快重要
上禮拜剛換的一款機油

佩羅尼PetroUltra Z4 5W40 出給DPF柴油車用的

比上次用的百達C60噪音小,拉轉也蠻順的

油溫一般都在110度左右,最高不會超過120度



DPF旁通管經過幾個禮拜的測試,一切正常

分享給有改排氣管,跑高速常會亮"SOOT FILTER FULL SEE OWNER MANUAL"的車友

沒亮過表示你還不需要,省下來不要亂改!

懿空翔 wrote:
上禮拜剛換的一款機油...(恕刪)

油溫一般都在110度左右,最高不會超過120度
=> 讚歐~~~


以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~

懿空翔 wrote:
順帶一提,本來前幾天...(恕刪)


請問用水煙除積碳是???
可以介紹一下嗎?
最近渦輪發生問題需維修甚至可能要更換,想知道要用原廠的好?還是有可推薦的其他馬力較大的渦輪?

恐龍1881 wrote:
最近渦輪發生問題需維...(恕刪)


V50 D5的渦輪機,其渦輪葉片是可變角度的,要找加大的改裝渦輪機,有相當的難度。

以上供參考,有誤請指正
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