忍不住又做了一點小升級,最終章again...1. 在DPF燒一隻旁通管繞過去分散被DPF塞住的廢氣因為排氣管店家之前已用別廠牌的柴油車試過延用的話算是省了很多時間大腳踩了兩天,確定不會亮燈本來要PO照片的,但這是店家Knowhow想一想還是不妥效果等天氣好一點的時候再來測2. 油底殼渦輪管原廠是用硬塑膠管,應該是夠了所以當初只燒連接Intercooler的那段 (較舊的那隻)並沒有把油底殼這一段換成金屬管不過塑膠的耐用度還是不行從接口的地方會開始裂,尤其是從渦輪接出來的那端只好把全段都換成金屬的
上禮拜剛換的一款機油佩羅尼PetroUltra Z4 5W40 出給DPF柴油車用的比上次用的百達C60噪音小,拉轉也蠻順的油溫一般都在110度左右,最高不會超過120度DPF旁通管經過幾個禮拜的測試,一切正常分享給有改排氣管,跑高速常會亮"SOOT FILTER FULL SEE OWNER MANUAL"的車友沒亮過表示你還不需要,省下來不要亂改!