[小進化開箱] 我的小橘 C30 D5 改 SAM POWER & 上合歡山 "預計"爬合歡山主峰結果只走了一小段

luxered · 2010-06-23T10:32:53+08:00

前陣子在板上就一直被幾位前輩燒呀燒的自己出來承認阿我自己也是評估過一些動力提升的參考資料啦不過在跟副駕駛座的小姐討論過後還是決定選擇有原廠保固的做法無奈台灣當初沒進C30 T5版本(不然我當初應該會衝T5)不過也剛好造就了我入手C30 D5 R-Design原本D5動力對我來說已經夠用了本次升級單純是因為手養小朋友在蠢蠢欲動SAM POWER 上身之前找到有關SAM POWER的資料柴油引擎除了扭力大且省油之外，改裝潛力也比一般汽油動力高，由於其作動為高壓燃爆的原理，因此只要提高增壓值搭配更多的噴油，爆發的威力自然更為驚人，以一般的四缸2.0升引擎來說，追加個30hp、5.0kgm的出力算是稀鬆平常。柴油動力的改裝方式通常分為兩種，一為從ECU直接重設供油、增油程式，二是在油軌的噴油壓力感知器接上一控制盒，如此等於以加大的油壓信號增加噴油量，電腦為了讓混合比例適當相對會提昇Boost，相形亦能達到馬力、扭力的提增，SAM Power Box便屬於這類的架構。[來自瑞典的S.A.M. Steffansson Automotive AB，是專屬於VOLVO車廠賽車的技術供應商，其對於VOLVO車系的動力、底盤升級擁有相當豐富的經驗，1982 年起，VOLVO與S.A.M. Steffansson Automotive AB開始合作關係，在全球各地陸續贏得各類場地及拉力賽事，向世人證明了VOLVO 不僅只是大家印象中的家庭安全房車，也同時是擁有賽車實力的性能跑車。此次，台灣富豪汽車特別引進D5系列引擎專用的動力升級套件，讓VOLVO車主也能擁有打造個人性能房車的不同選擇。適用New S80、XC90、XC70、XC60及V50車款之D5引擎馬力、扭力提升13.5%此套全新引進的S.A.M. Power Box，功能在於可大幅提升車輛性能外，由於引擎燃燒效率提升，在非競技操作的一般使用環境下，其對燃料的使用可發揮到淋漓盡致的地步，同時若能配合良好的操駕習慣，油耗表現甚至比未改裝前還要優異。此外，由於性能提升後引擎有更強的馬力和扭力輸出，使得車輛奔馳時可利用更輕的油門以及更少的油量作動，所以也達到節能的效益。透過程式升級的優化處理後，D5柴油引擎不僅最大馬力輸出可提升25hp，扭力升級幅度更達到45~50Nm之間，是國內目前相當少見的高C/P值原廠升級套件。而此次Volvo Car Taiwan引進的S.A.M. Power動力升級套件，受用對象可廣泛適用目前國內市場上所販售的D5柴油引擎車款，舉凡XC90、XC70、S80、V50，以及甫推出的全新跨界休旅車XC60，都可選用此套升級系統，升級優惠價為NT$42,403元 (含工帶料)。加裝車主依規定回廠保養便可續享原廠保固服務為提供國內車主享有消費保障的服務，Volvo Car Taiwan表示，凡加裝S.A.M. Power動力升級的車主，只要依照原廠「每2萬公里更換原廠變速箱油」及「添加Volvo Car Taiwan指定之全酯類油變速箱保護劑」，便可享有原廠保固承諾服務，但若未依規定回廠使用相關指定保養內容，則會自動喪失動力與傳動類相關零件的保固服務！V50 D5 D5244T8 180 205 350 395我的C30應該也是這具180P的引擎吧看圖吧^^ 都在亂拍拔下原本C30噴油嘴，加接Sam Power Box(左右兩頭都有接線組；猜測應為串流的概念)、接好噴油嘴將Sam Power Box接上電瓶的電、整理噴油嘴的線組並固定好蓋上引擎外蓋固定Sam Power Box(黏著固定)

eversky

182分

31樓

eversky

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廳樓上這麼一說
又再次喚起我心中的小惡魔
好想裝........................................

enz♂

171分

32樓

enz♂

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luxered wrote:
柴油引擎除了扭力大且省油之外，改裝潛力也比一般汽油動力高，由於其作動為高壓燃爆的原理，因此只要提高增壓值搭配更多的噴油，爆發的威力自然更為驚人，以一般的四缸2.0升引擎來說，追加個30hp、5.0kgm的出力算是稀鬆平常。

多嘴說明一下 : 這個改裝潛力...是基於增壓系統....與柴油引擎無關

soundtrack1113

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33樓

soundtrack1113

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Constellation wrote:
小弟的車是XC60，...(恕刪)

+1
真是好物

clerkwang

7分

34樓

clerkwang

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luxered wrote:
對耶我的是黑的妳們的...(恕刪)

我是油耗有明顯降低
加速似乎有比較"猛"
其餘的沒甚麼特別感覺
因為我開不到600里程數小朋友就出走了

PS:樓主詢問原廠過版本了嗎? 怎麼跟我的不一樣阿.......

gq5499

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35樓

gq5499

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文章編號：21990303

請問各位大大，今天去展示中心，業務說C30 D5台灣不會引進了，11月、12月只會進來2.0的，是真的嗎!

issa0326

6分

36樓

issa0326

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看了一長串討論下來
真羨慕啊!!

S40 2.0 n/a
開起來就是溫溫的
加速有點不是太有力鈍鈍的

不知道S40 2.0 n/a
是不是也有什麼可以稍微升級一下動力的方式><

印地安

44分

37樓

印地安

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樓上的童鞋..
很不幸的告訴你
2.0的此題..無解！！

hks22545

1分

38樓

hks22545

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issa0326 wrote:
不知道S40 2.0 n/a
是不是也有什麼可以稍微升級一下動力的方式><..(恕刪)

看到你鋁圈尺寸了嗎? 把它換成15吋再上來發表心得吧

(若盤子是280的)
絕大部分動力都是被那17吋拖累的

flymen

55分

39樓

flymen

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Constellation wrote:
小弟的車是XC60，今天去檢查前側障礙物的偵測sensor，不過保養廠的技師拿出SAM的好物問我要不要試看看！！不試還好，一試下去就出走了好多小朋友，我裝的SAM是黑色的盒子，可是不用另外接電源線到電池，還在體驗235hp與480Nm的動力中，初步覺得油耗有降低，對動力與油門反應有顯著的助益。(恕刪)

小弟的車子是2010年式S80, 205匹馬力的D5引擎。那天去保養詢問技師有關SAM BOX
的事情，結果技師告訴我205馬力的D5不需要裝SAM BOX, 裝了也沒甚麼用，反而會破壞
引擎馬力輸出曲線的平順度，可是看來你的車子好像不會，可以多說一點你安裝之後的感覺嗎？
thank you very much.