2011年式V50 D4 SAM POWER UPGRADE

Simon6862 wrote:
Nelson大我也要...(恕刪)


好呀...大大有機會移駕到台中小弟一定義不容辭讓你體驗一下....
只是5/1小弟會在南部...傍晚才會回來....
如果你行程規劃是2天..小弟可以找時間讓你體會看看....
至於台中嗎...大大是5/1當天來回嗎還是2天行程....
如果當天來回小弟是建議戶外的話你可以到台中后里(后豐鐵馬道)那騎騎腳踏車....
享受一下悠閒的時光...走走看看...回程再到豐原廟東吃小吃...
如果是2天行程可到台中新社那走走或是谷關泡泡溫泉.....
或是南投縣的景點...諸如日月潭(國道6號很方便).三育基督書院(風景超棒).清靜等等...
看你是要規劃當天行程還是2天行程...小弟再給你建議......
至於室內行程就免了....你們北部的百貨公司比台中多太多也好太多....
沒有啥好逛的....
如果只是單純台中市區行程...小弟的建議就是吃吃台中的小吃....
或是台中的特色餐廳.....
逛逛逢甲.東海商圈(超無趣行程)..
頂多多個都會公園.....
然後再買個名產打到回府....




nelson0504 wrote:
好呀...大大有機會移駕到台中小弟一定義不容辭讓你體驗一下....
只是5/1小弟會在南部...傍晚才會回來....(恕刪)


5/1在南部!!??~小弟在高雄~nelson大大想要喝個咖啡再回台中嗎??小惡魔奸笑中~

唉~我的車怎還不來呀~
唉~~果然如Nelson大所說,真的是加速不線性啊!
我也不太喜歡大腳{貼背}的感覺.我比較喜歡像SAAB
那樣順順地有力加速..

看來要等一陣子再"偷偷"去升級了

eddielu wrote:
唉~~果然如Nels...(恕刪)


呵呵...話說小弟當時會升級主要是考量力道線性的改變.....
因為剛牽車時載老大都無法準確控制油門深淺....
常常導致油門太深衝了出去..都被老大唸到不行...
但是升級完確實改善蠻多的...至少線性許多....
其實我相信不論是原廠的SAM...或是外廠的MTE.BSR.RICA等....
撇開升級後馬力.扭力數字的增加...
但是對整體的順暢度是一定有明顯的改善.....
要是我再選一次...我還是不會後悔當初的選擇.....
畢竟力道的線性對乘坐者來說是舒服的....
當然升級後的快感更是讓人欲仙欲死的....

nelson0504 wrote:
呵呵...話說小弟當...(恕刪)


拜託啊!您形容的讓人心癢地實在受不了!
但是新車還是忍耐一下吧~

哪天和老婆回台中時,說不定在約您喝喝咖啡...
說不定給她試開開看,我的經費budget就可能被
approved 了!
我交車開到現在,剛剛破千
也是覺得加速不線性
油門不是很好控制
台北市區常常走走停停的
一頓、一頓的不是很好開
也想偷偷的去升級...
所以算是罐頭程式嗎?
能不能要前段後段?
實際完工價是多少?

eddielu wrote:
拜託啊!您形容的讓人...(恕刪)


小弟保證說的字字屬實....
絕無灌水及欺騙之意...
只怕你試完後...整天朝思暮想的...
上班都沒認真了.....

懿空翔 wrote:
所以算是罐頭程式嗎?...(恕刪)


是不是罐頭程式小弟也無法百分之百肯定...
雖然是rempa的.....
據原廠技師長跟小弟的說明....
台灣這邊會先檢驗一下車輛...
再將相關數據傳回瑞典....
等瑞典方面寫好後再回傳至台灣灌回車上.....
小弟也認為差不多應該是屬於類罐頭程式的......
頂多瑞典方面針對個別車輛稍微調整一下罷了(或是每輛都一樣的程式)....
畢竟不是像MTE的隨車主需要量身訂作....
所以是無法要前段或後段的....
總費用包含程式部分.工資.變速箱油精約逼近5W大洋....
跟車子一樣享3年10W保固...所以愈早裝保固時間愈久....
真的不便宜耶...
原廠賺好大

nelson0504 wrote:
是不是罐頭程式小弟也...(恕刪)
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