媽呀! 終於見識到了Volvo 高折舊的威力了(5/14更新 in 第一頁)

是要承認什麼? MIC本來就是趨勢沒人會反對這個論點,客觀事實是我沒看到volvo在大陸組裝,還是誰看到了?

MAZDA5D wrote:
之後成都、大慶和上海...(恕刪)

idwiwtd wrote:
是要承認什麼? MI...(恕刪)


是呀, 就算老闆是大陸, MIC 的定義是指產地, 目前台灣應該沒有車是 MIC 吧 (Tobe 不知道在哪裡生產的)? 阿你是要人家承認什麼?

如果真要比 MIC, 1A2B, VW 衝得比 Volvo 還快哩.
MIC~ so what....

I don't care.
如果~把volvo貶低可以讓你快樂..哪請慢用~


tylersony wrote:
挖一間公司架膩多人愛...(恕刪)



這位大大 您真是太寫實了~~會不會您真的是車商阿~~哈哈哈 看了您的回覆我笑了

MAZDA5D wrote:
大陸車本來就比較不保值
換台其他牌的吧
除非打算開到報廢為止
承德路那邊車商多 但是收購價格也不見得低於濱江區
網路那麼透明 賣高賣低點一下就知道

MAZDA5D wrote:
之後成都、大慶和上海都會有廠
現在的車主只能"強調自己的車不是MIC"
但是卻無法逃離老闆是MIC的宿命...
話說 MIC 有這麼難承認嗎?
人家現在可是強國呢
代工產品一大堆
蘋果都是MIC了(姑且不論他內部零件)
大家也是用的很開心...

承認吧


媽呀!所以塔塔納努(Nano)、Jaguar、Land Rover都是印度車啦!怎麼辦啊!

Mazda呢?!好像是快要隱沒給ford的品牌了吧!

那Mitsubishi 、Mazda 、Isuzu 、 Nissan、Suzuki 現在不知道還算不算是日本車哩!

更何況只是拿零件在台灣組裝不知道算不算是日本車喔!

這樣有沒有很客觀哩!

承認吧!

真是認真了一下~~
人家是BMW M3勒....

當然眼裡~Volvo算什麼....

(只是不了解~該BMW車主為何喜歡比牌子的老闆是誰)

xomkh wrote:
人家是BMW M3勒...(恕刪)

我覺得應該是因為是2.0自然進氣汽油引擎的關係
如果是柴油的話價錢就有差了
因為這顆2.0引擎沒有甚麼特別的
福特跟馬自達都有用
覺得版主花點時間自己在網路上賣, 也算造福車友.
之前找V50中古車 找好久, 最後買了個人自售2003 S60 價錢同車商價,但是一手車且全程原廠保養

ee21 wrote:
還好啦..如果告訴你舊款的Audi A4可以一年折舊20萬..
這樣不知道有沒有安慰到你呢? ^^...(恕刪)


一年?
我剛買時有問如果現在賣掉換C200k
結果估價馬上減掉35萬.........一個月不到歐~

車商都很狠的。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
喔...辛苦你了,可以回你的馬版,沒有人勉強你在這邊看大陸車。
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