關於Volvo 主動安全配備的耐用性以及可靠度 (ACC, 自動剎車等等)


宇俠 wrote:
所以囉S60 有此配...(恕刪)



我遇到幾次
年紀超過40的 乖乖選主動安全配備齊全的


老王2079 wrote:
我遇到幾次
年紀超過40的 乖乖選主動安全配備齊全的(恕刪)


嗚嗚... 我還年輕,可是為了心愛的太太跟女兒,
也是買了主動安全配備齊全的!

這段討論串很有趣。
這技術應該也有五年以上歷史了,還沒有確切的數據顯示故障率。
在目前只能依據買車人對於新科技的態度是否開放與信任來做購車的決定

我個人對於這些高科技"輔助"工具是很欣賞與看好的。
就我的觀點,這是全自動化駕駛的開始,所以我很興奮能夠駕駛有配備
相關科技的車子。

我同事在看完車子後,也很開心的說:這車子很適合熱愛科技的工程師。
因為裡面的技術我們理解背後原理,甚至於可以小猜一些運作模式跟
可能遇到的問題

我也不會對於這類科技有不切實際的期待。畢竟它只是個輔助工具,
最終還是人在開車。我信賴且依賴ACC,可是我依舊會注意路況,特別是
我知道電腦容易誤判的時候。而且只要是使用ACC或是在市區開車,我隨
時都準備好煞車的。

我欣賞Volvo主動安全配備的設計在於,當主動安全配備故障時,這些警示
裝置只是無作用或者是頻繁警告。車子依然能夠安全駕駛...

Gary Lee 0530 wrote:
其他的不說,VOLVO有一個非常致命的缺點,真的非常致命,

就是當你實際上路體驗過一次Citysafety的時候,你會開始相信他,...(恕刪)


這真的蠻致命的

日常生活中一定會有機會駕駛到朋友的車子

當養成靠電子配備的開車習慣之後

一換到別的車就容易發生危險

這也是我一直覺得volvo不要把這些類似電子配備搞上車還弄成標配

這次v40的定位就不錯

入門款沒有這些電子配備

對於只需要基本的6SRS+ESP的人可以省下不少錢

那些city safety只是會讓人養成開車不專心的危險習慣又要花錢去買

十年後電子配備開始壞掉也不會掏大錢出來修





snowlock650 wrote:
嗚嗚... 我還年輕...(恕刪)



人總是貪心的
我了解樓主的猶豫
想說要是有lexus的後勤保養優勢與妥善率+volvo同級距近乎無敵的全性性
不知道有多好
可惜現實是殘酷的
要是有一台這麼棒的車
其他車廠還要混嗎


volvo這些主動安全設備真的很吸引人
如果穩定度持續得到肯定
相信以後會更加全面的應用在更多車廠
到時候價位應該也會親民很多
snowlock650 wrote:
嗚嗚... 我還年輕...(恕刪)


以前我覺得我的反應比電腦快
現在我覺得電腦的反應比我快

只要fail-safe 做得好 我寧願相信Volvo

其實安全只是Volvo的一部份 還有很多優點等各位發堀
到了這年紀慢慢體會的出來 長途旅行痔瘡不會痛了



老王2079 wrote:
以前我覺得我的反應比...(恕刪)

+1

VOLVO 的椅子真的很好坐

還有內裝用料,都是採用無毒的材質

VOLVO 的優點不是一般的顯性,而是隱性居多,開過 VOLVO 真的會上癮

且若要提到安全,我也寧願相信 VOLVO
我想原廠一定會有免責法條,

而且,業務在交車時一直不斷的跟我說,

"車上所有的主被動安全系統只能當作輔助參考使用,
千萬不要當成主要的行駛工具。"

所以真的失常我也只能摸摸鼻子自己出險。

Han-Tung Li wrote:
不知國外有無因為相信...(恕刪)
首次入手Volvo車系,入手將近兩個星期....

昨日一天遇到兩次車子預警功能,雖然距離都還有正常的反應時間,
但多一層防護,總是安心許多.....



Volvo XC70 前方車速驟減,而駕駛沒有採取煞車動作...



Volvo XC70 偵測到左前方有行人....


漸漸愛上volvo.........


用過ACC後,你會發現開車其實可以更輕鬆,而且是多了好多的安全防護,這些是看規格看不太出太多感覺的,真過了你就知道,哇!好棒啊!

真的,這是我自己的感覺,選旗艦有ACC的絕對不會後悔啊!

Gary Lee 0530 wrote:
其他的不說,VOLV...(恕刪)


我到現在一直都還不敢去體驗看看
我怕萬一信任了 以後都靠他 來幫我煞車
這個實在太有毒囉

我真的希望這個功能不要用到最好

V60 D4車主

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