Cathy 744 wrote:
謝謝更正 ~...(恕刪)

也相對MAZDA的MZR
A New Driving Sensation

無敵e小秉 wrote:
是在談後繼,還是此C1底盤系列
若要談爾後的車款,各家底盤陸續不同當然不會有共用的資源
若要說C1底盤的
S40 V40 V50 C30



請問小秉大
那V40的避震到底要用MK2或是MK3的?
我只知道車重有差,彈簧可能要找柴油版的
但MK2與MK3到底差在哪?
都是C1架構,好似有些零件有不一樣?

bikevts wrote:
請問小秉大那V40...(恕刪)

focus mk2跟 mk3好像前面筒身油管固定座有差異
當然有人mk2裝mk3的有修改
不過你v40為何要找focus的?
除非剛好有不錯的部品要流用
不然德國品牌有專車對應

V40我目前在保養廠少遇到可以了解

本人車上這避震器為C30型號,也是跟MK2 MAZDA3 同一個架構
你可以比對你車上的油管固定做及李子串固定做,看是否跟圖有差異
A New Driving Sensation
無敵e小秉 wrote:
不過你v40為何要找focus的?
除非剛好有不錯的部品要流用
不然德國品牌有專車對應


您不是不知道,同樣的東西掛不同名價格就飆幾倍
光短彈簧好了,一樣磅數同料號,掛上volvo就貴5~6千
一樣料號的桶身,改個彈簧磅數就變另一組Kit,然後貴個1萬塊
這現象在歐洲車上屢見不鮮

主要我是想找中古的來搭看看
但無苦實品比較,所以想詢問看看
頂高來看後避震幾乎與MK2差不多


前避有看人賣是長這樣
應該也是相同??


bikevts wrote:
您不是不知道,同樣...(恕刪)


我去查的結果..
以Bilstein 的避震器來看,
V40無論是T4 / T5/ Diesel 引擎的車
都沒和Ford/Mazda共用..

KYB的避震器也是沒與Ford/Mazda共用..
是單獨只限用V40跟同年代的S40

但C30的確是有和Ford/MAZDA共用
例如C-MAX / FOCUS MKII / MZ 3 99- / MZ5 05-

看來你只有找KYB或是Bilstein的來用
至少會比掛Volvo的來的便宜些..
bikevts wrote:
您不是不知道,同樣...(恕刪)

同樣的東西掛不同名價格》通常只限於原廠料件多
如果你要用VOLVO FORD MAZDA原廠料件比就是如你說這樣
如一支引擎腳,3種品牌,3種價格
但你只要用非原廠料件,你就沒車廠品牌價錢差異
但上文我指的是非原廠料件》這我回覆就沒說清楚
所以先瞭解自己車的架構先
C1底盤越到後面,年代車型差異就有分別
A New Driving Sensation
ee21 wrote:
我去查的結果..
以Bilstein 的避震器來看,
V40無論是T4 / T5/ Diesel 引擎的車
都沒和Ford/Mazda共用..
KYB的避震器也是沒與Ford/Mazda共用..
是單獨只限用V40跟同年代的S40
但C30的確是有和Ford/MAZDA共用
例如C-MAX / FOCUS MKII / MZ 3 99- / MZ5 05-


Bilstein我有看到同型號不同價的狀況
比對外觀是一樣的,我想差異是彈簧磅數,因Focus與V4差快300KG,
車高設定也不同,但卻與MAZDA差不多
一般Kit沒知道料號很難去比對

上面貼的KW的是V40與MK2長一模一樣.....
但重點在彈簧磅數與桶身閥門
以前我開法車時就常見一樣架構但料號不同的Kit
這福斯奧迪上也很常見



無敵e小秉 wrote:
但上文我指的是非原廠料件》這我回覆就沒說清楚
所以先瞭解自己車的架構先
C1底盤越到後面,年代車型差異就有分別


感謝,我就是在找差異點
所以才會問MK2與MK3的差別
有打算找日系避震來裝看看,可要先知道架構不同點在哪才好找


ee21 wrote:
其實除了心中的'尊...(恕刪)
這一篇有FOCUS MK2.5 流用 MK3的避震器,可以參考一下,但FOCUS MK3是否同V40就不得而知了,目前還沒看過改裝實例

http://cwf1223.pixnet.net/blog/post/186337266-focus-mk2.5%E6%B5%81%E7%94%A8mk3%E5%89%8D%E5%8E%9F%E5%BB%A0%E9%81%BF%E9%9C%87%E5%99%A8

ooo911.tw wrote:
但FOCUS MK3是否同V40就不得而知了,目前還沒看過改裝實例


感謝提供資訊,看來是要找MK3的

有興趣可上Hardrace網站去看
Hardrace上的V40底盤料件與MK3是一模一樣的....
料號上面都有,比對一下就知
bikevts wrote:
Bilstein我...(恕刪)


若要說KW
通長都是彈簧長度磅數差異
桶身甚少有差異性
比如C30後彈5捲
MAZDA3後彈7捲(4鬆3密)
桶身料號一樣

然後依車型會建議組尼在幾段
比如MAZDA3 SEDAN 伸側F:9 R:9
MAZDA 3 Turbo HATCHBACK 伸側F:11 R:9
前面引擎重,組尼就調硬

當然我是指C1前期底盤用產品
A New Driving Sensation
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!