你的車是有定速不過沒有煞車功能.我要是沒記錯牛頭牌兩年前車都沒有此功能.也有很多車種也沒此功能
Luxgen u6 eco
定速系統下坡會引擎煞車
馬上上坡下坡時會微微被影響,加減兩三公里
幾秒鐘後又會回到設定的速度
如果是豪華版

那就是只有時鐘+箭頭的定速

如果是旗艦版

除了ACC(車子+時鐘+箭頭)

還可以長按改成只有定速(時鐘+箭頭)

我用ACC的時候,下坡也不會超出設定速度

但我只用定速的時候,曾經有一次超過設定速度

請版上旗艦版本的車主再試試看是不是跟我一樣

whoisit wrote:
用ACC的時候,下坡也不會超出設定速度
(恕刪)


我用ACC時,林口五楊高架南下,會超過設定速度
S80 D4
2009 V50 D5 rd. VOLVO 舊式的定速應該只能控制油門 ,超過引擎煞車能控制的範圍只能踩煞車解除定速自己煞車了
小弟是10代ALTIS,我也是定速愛好者,遇到下坡一樣會超錶耶,正常嗎!?
定速時若踩煞車, 有的車款是設定為可以解除定速的動作.
我的是2017年S60旗艦版,用ACC不會有此問題.簡單說一般的定速就是幫你加油門到設定的速度,如果在加速的過程中突然有一台車插入前方,且車速比你設定的車速還慢,車子不會自動煞車,如果你自己不踩煞車,就會撞上前車。進步的ACC會根據雷達輔助偵測前方車速,如果前車低於設定速度,會自動踩煞車減速,與前車保持你設定的格數。因此傳統的定速基本上只控制油門,到達設定速度時控制油門大小,以達維持速度。當然準確度不會那麼精準,如果遇下坡時全收油門都無法維持設定車速,我想如果原廠有設計退檔,也許還有可能維持車速。但富豪汽車有設計速度的安全檔位控制,以免高速突然降檔損害變速箱。我認為不一定會用退檔幫忙減速。
可能真的是豪華和旗艦的差別,我之前2010XC60旗艦版是沒有這個問題的我在林口長下坡路段使用過,並不會超出設定的速度
新90系列的PA2就更好了,連方向盤都會幫你轉,開起來更輕鬆了

jenyijen wrote:
可能真的是豪華和旗...(恕刪)


我今天才開

Xc70 2015旗艦

由於防空警報,所以車子很少

使用acc 定速100

林口長下坡前方無車時

最快有到接近110,車子才啟動減速拉回100
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!