就粉會買 撇開中國車

這個價位 太多車可以選擇了

雙B也是有低調車款

雙B保養維修甚至還比VOLVO便宜許多
大鼻
寧可選雙B也不要買傳動軸有問題的VOLVO
z123415299 wrote:
雙B保養維修甚至還比VOLVO便宜許多


雙B要到外廠用副廠零件才會便宜

雙B過保固回原廠的維修價格....
個人經驗,是被Volvo的業務弄爛

一臉瞧不起人的樣子,愛理不理的

去看BBAL,業務態度差太多
我是volvo 7年車主
維修費和保養費很高
七年平均大小進廠保養1萬9千多
最近換車已放棄volvo了...
Kang-Wei Tzou
需要什麼參考,高級進口車的保養(俗稱保護費)本來就不便宜,尤其是歐洲車,管你什麼廠牌。
努力永遠有希望
如果是一般保養,一次要接近兩萬,這真的是有點高
原來VOLVO限速180

我以為歐洲車限速都250

180很夠了吧
Kang-Wei Tzou
那要看車種跟馬力。1.6T隨便都能破200,電車、油電車大多限制在180。性能車會鎖極速在250。
六藝君子 wrote:
雙B要到外廠用副廠零(恕刪)


雙B零件是因為台灣車多 取得容易 也不太需要等

VOVLO甚至連副廠也少到可憐

拿C300 C200來看就知道了 都是百萬多的車

C系列零件一大堆 隨便找都有 副廠一大堆 價格也便宜許多

台灣修雙B也都精修 幾乎都會修

VOLVO過保一樣貴阿 最近鬧很大的傳動軸事件

換一套就是接近10W 再凱也不是這樣搞的
z123415299
VOLVO外廠不是更慘?? 雙B外廠修不用等 VOLVO去外廠更廠 零件更少 待料更久
六藝君子
Volvo 外廠也有, 所以我的 Volvo 維修花費其實跟賓士差不多.
開 Volvo 出門,別人老以為是偷開爸爸的車出門。
llyujen
所以你家有volvo?[笑]
Kang-Wei Tzou
都什麼年代了~volvo早就年輕化了。
記得當年也在看Volvo跟Audi ,結果鄰居說二手價都不好,就放棄了,改買e39結果也開了18年,若是要開很久二手價好不好其實根本沒差吧⋯⋯
wang19760111
同意+1
aoi203
真的..很多人一直在2手價,一台好車可以一直開何必管這個,
我覺得XC系列車賣得不錯啊,能見度蠻高的
aoi203
多到高速公路塞車時常常車聚
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