JogNien wrote:這位飛行員可能需要檢討已經裝了探測器...還會被擊落~~~這下子要開始等黑盒子鑑定報告了...恕刪) 是的,深深檢討後,已找到solution: 應該改掛JOG長官的車牌一旦被擊落,黑盒子鑑定報告會寄給JOG長官分析長官有充份銀彈可以支付報告費用
除了HUD,目前看到還多了Push start(作在以前鑰匙孔位置,是為了傳統? 如果是push start button,作在那個位置就沒意義了,反而增加誤觸的危險.)---------小弟座駕9-5aero之前下雨天開車時.把雨傘擺在助手席的門旁.結果搶黃燈急右轉時雨傘滑到排檔桿.雨傘把手居然打到鑰匙孔位置.把鑰匙打到轉為熄火.車子立刻停在馬路中央.摩擦差點撞到車屁股.......
andna wrote:看來似乎是已經定案了...(恕刪) 不太可能這一兩個月入主的科尼賽克,能對即將推出的新9-5有什麼作為這個9-5大改款GM耕耘已久,產線都準備好了,在今年初GM搖搖欲墜之時,我還能肯定SAAB,入手SAAB就是知道新9-5即將推出且蓄勢待發否則誰還敢花上百萬買一個可能會倒閉的車廠的車??新9-5已經延後亮相了,就不太可能現在把整個計劃腰斬,重新打造一個科尼賽克的SAAB 9-5科尼賽克能著墨的地方,應該是9-3大改款及下一次9-5小改款GM可能都把新9-5五門款給定型了期待9-3大改款吧...
taichih wrote:除了HUD,目前看到...(恕刪) 為了安全考量,把鑰匙座做在中央無可厚非但我也考慮過一種情況,就是車內的任何人,都可能伸手把鑰匙轉到off熄火狀態,不管是有意or無意只是我想說我的大黑Sa只會載家人,連朋友同事都很少載,更別說載陌生人了所以千萬別在開車時跟車內的人吵架,以免意氣用事造成不幸
除了HUD,目前看到還多了Push start(作在以前鑰匙孔位置,是為了傳統? 如果是push start button,作在那個位置就沒意義了,反而增加誤觸的危險.)---------小弟座駕9-5aero之前下雨天開車時.把雨傘擺在助手席的門旁.結果搶黃燈急右轉時雨傘滑到排檔桿.雨傘把手居然打到鑰匙孔位置.把鑰匙打到轉為熄火.車子立刻停在馬路中央.摩擦差點撞到車屁股.......摩擦-->摩托車
據車友說,行進中車鑰匙是沒法轉動的,所以應該不會行進間熄火才對? http://www.play01.com/topicdetail.php?f=339&t=239646個人也以為既然有了Keyless start,把啟動按鈕設在中間是完全無意義的,真是食古不化到時又得設計的蓋子避免誤觸,搞得像戰機的火控開關一樣