Hugo5006 wrote:
大大你指的D4 S檔,他是寫S沒錯,但好像是變手排了耶!
根據小弟剛剛測試結果
排入S檔如果不用排檔桿升檔或是降檔,他還是自排,感覺是延遲升檔。我停止時打入S不升檔,一樣的腳力踩油門就發現引擎轉速隨便就拉到2500rpm
排入S檔之後用排檔桿升檔或是降檔,會變成"暫時"的手排;我在時速50km/h,從D打到S然後升檔一次,會看到檔位是5,之後不管他慢慢放油門踩剎車直到停止。您會發現檔位會自動下降最後變成1。另外,可以用3檔起步。
至於最後這點小弟還不敢亂試,停止時打入S升檔一次,會看到檔位是1,起步之後手動升到2檔然後不再控制檔位,我發現轉速已經拉到3500rpm還不會升檔...就不敢再踩下去,趕緊換成D
小弟是在停車場測試的,如果各位大大要測試這個東西找個方圓100公尺沒有人車的地方比較安全。小弟有一次時速30的時候從D打入S,然後油門稍微催了一點,前排12顆紅色LED就亮起來了...
至於D5的換檔撥片,個人感覺在高速公路超車的時候比較有用
如果在D檔下使用換檔撥片,只是暫時的手排,大約10-15秒後就變回電腦控制檔位
如果在S檔下使用換檔撥片,跟排檔桿是相同作用
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
恭禧恭禧!



























































































