XC 90 first edition 是限量精品版,請別瞎起鬨!

jiasai wrote:
哈哈,單一理由⋯⋯,...(恕刪)


哈, 當然啊, 要抓語病大家來抓啊~
是打廣告無誤啊, 讓多點人知道 Android auto and car play 嘛~
用膝蓋想也知道, car play 和 android auto 已經有多少大廠進來聯盟了,
成熟速度只會越來越快,只是差在汽車跟 IT 產業不同, 因為是安全相關, 測試
會更詳盡更久. 現在不知道 android auto 細節不代表甚麼啊 (目前沒有一台
市面上的車有這個是要怎麼知道~), 方向正確就好了.
ajjiang48 wrote:
哈, 當然啊, 要抓...(恕刪)


你這樣叫抓語病?我想不只國文,你很多科的老師都會哭泣吧

重點是方向正確就好?⋯⋯⋯⋯呵呵,我也不想再削你了,希望你永遠可以這麼單純

多說無用,之後車來就知道了,沒什麼新消息我也懶得幫XC90宣傳了
Life is poop,pee,fart. Taste your own

jiasai wrote:
你這樣叫抓語病?我想...(恕刪)


看了官網上面的資訊還滿清楚的,全球限量1927台的XC90,編號、鑰匙都是限定版才有的看起來很棒!覺得是喜歡Volvo的人可以收藏,胡桃木的設計跟皮革座椅的顏色覺得很好看沒話說
jiasai wrote:
你這樣叫抓語病?我想...(恕刪)


對喔, 看你這些回覆也知道, 你的禮義廉恥可能沒人教,
唉, 沒人教的小孩最可憐, maybe 錯不在他啊~
對啊,, 現代人最缺的就是單純了, 就算選舉快到了, 也不用學政客吧,
連討論個車子也搞這麼複雜~

削我? 不就從頭到尾就那個論調 (沒看過沒用過的東西都不相信), 這比較
像被害妄想症吧, 況且, 搞清楚這裡是 Volvo 版耶, 大家已經很客氣不想
砲你了~

BTW, 哈, 謝謝真的有打到廣告的效果了耶, 感謝 levayne 網友
正面回覆 !!!

ajjiang48 wrote:
對喔, 看你這些回覆...(恕刪)


新聞分享:

2015 Volvo XC90 Among the First Vehicles To Feature Google's Android Auto

http://www.edmunds.com/car-news/2015-volvo-xc90-among-the-first-vehicles-to-feature-googles-android-auto.html

ajjiang48 wrote:
新聞分享:2015 ...(恕刪)


跟我想的一樣,用車主的手機,gps訊號也是用手機的,除了怕手機沒電,沒帶就沒導航之外,準確度也是問題,好個方向正確是重點
Life is poop,pee,fart. Taste your own
jiasai wrote:
跟我想的一樣,用車主...(恕刪)


1. 有帶手機上車就不會有沒電的問題 (除非整台車也沒電), 因為用 Android auto
一定有個 connector 連上手機順帶有充電功能, 之後應該會改 wireless.
2. 我認為 android auto 的 GPS receiver 應該車上會有一組, 這樣定位才準, 是圖資 and 收送 data
借用手機 data plane.
3. 沒帶手機上車 Android auto 就無用武之地這點, 我認為第一版的 Android auto 也做得不
夠好, 但這應該是內部決定先把基本簡單功能先切入車廠 (比較不會出問題 debug), 如果一開始
就要把所有功能做完美才進車廠, 那時間又要拖了.
舉例來說, Android Chromecast 一開始出來也只能 youtube playback 外部影片投影到電視,
後來到 Android 4.4.2 之後才把類似 miracast 的 screen mirror (手機螢幕投影到電視) 做
進來, 當初買的 Chromecast dongle 甚麼都不用改, 直接就可以用新舊兩種功能 => Google 的
做法一向都是先把基本簡單的功能 and 硬體先上, 不要失市場先機, 複雜完整的軟體功能之後再補.

so, 如果明年中 Android auto 還是維持這個狀態的話, 雖然忘記帶手機上車的機率很小,
但可能使用者還是會裝 Garmin or 不想裝的話就自己用外接 GPS, 不過, 應該再過不久全功能
的 android auto 就有了吧, 其實現在那些 Papago, Garmin, Tomtom 就已經在找其他產品出路了
(e.g. 健康手環, 運動表...) xd

ajjiang48 wrote:
1. 有帶手機上車就...(恕刪)


那不過是個不方便的新玩具而已,上車之後還要把手機拿出來插電,不然連看個地圖都要提心吊膽,無線感應充電還不是一樣不能獨立操作,而且除非手機不用拿出就可指向充電,不然一樣不方便,不過還是無法解決手機訊號差,gps準度和自主導航問題

早就說是你自己小看車廠,說什麼導航的重點是android auto的成熟度,還硬拗什麼重點是方向正確就好,不點破說你單純還不自知而沾沾自喜
如果你的角色是車廠或投資人,那說法或許沒錯,但如果是消費者的角色,請問一個不成熟不方便的產品,對你有什麼好處?安慰自己是第一批掏錢幫廠商debug的使用者?
等改得更成熟更好,第一批很多功能又不支援了,就繼續尷尬用少功能的過渡方案或每次上車就掏手機插電,祈禱電信訊號不要太差,電信資費不要爆表⋯⋯(挖哩累,不就是要個導航,需要這麼麻煩操心嗎?而且還不知道android auto支不支援HUD勒,不然還不是一樣少功能),不然就只能跟手機一樣,換一台啦

P.S.那麼剛好我昨天開車上台北就忘了帶手機,走到一半不知道路只能用GPS找路,好在沒android auto,不然就麻煩了
Life is poop,pee,fart. Taste your own

jiasai wrote:
那不過是個不方便的新...(恕刪)


玩具? 對也不對, 手機是玩具當然也是實用的東西, 都同樣意思, 你就不用廢言了啦~
我早就說過這是個人選擇問題, 無關對錯, 有人就是喜歡當 pionner 嘗鮮用第一手
科技這又關你何事咧, 不戳破你還在這裡嗆甚麼嗆呢, 選擇晚個幾年當個 LKK 加
後知後覺的 late comer 那是你的自由, 也沒人嗆你, 那你是在 volvo 版嗆甚麼啊?

另外, 我已經說過 android auto 第一個版本看來不能獨立運作這點我也認為不完美,
但, 新東西怎麼可能第一版就做得完美, 那些 Papago, Garmin, Tomtom 花了幾年才
把產品做成這樣不就去死一死算了~

"等改得更成熟更好,第一批很多功能又不支援了", 這甚麼意思? 軟體都會
backward compatible 啊, 舊的功能當然都能用, 除非是新功能完整取代舊功能~

技術問題幸好我是跟這產業相關的不會被唬住, 逐點解釋:
1. HUD 是一定會支援的啦, 這就不用說了, android auto 終極目標是自動駕駛, HUD
這小玩意都快有標準介面出來了怎麼可能不支援.
2. 電信訊號差? GPS 訊號也有可能會差啊,你怕這個的話直接拿地圖自己找路吧!
3. 資費暴表? 導航過的地圖 download 下來就會存在 android auto 的儲存空間內,
不會沒事浪費使用者的 3G 頻寬啦.

ajjiang48 wrote:
玩具? 對也不對, ...(恕刪)


嗆?我只是以一個使用者的角度來看而已,只是台車罷了,優點缺點一定都會有,不用因為是volvo的使用者就看不得別人批評,不用說得是嗆volvo車主(懷疑你這樣是挑撥叫支援),最怕的就是車主說話好像是嫁給車廠一樣,批評車比批評他還激動,但我覺得你單純是自己立論錯誤被批而惱羞

之前已經說了,如果是車廠當pioneer是可以,但如果是使用者已經知道不方便只因為新而去用,那不過就玩玩就好了,當成重點?一開始說成熟度後來又改口只要方向正確就好?不要死不認錯了吧

軟體Backward compatible,ok......請問你提的無線充電是軟體還是硬體?請問很多的系統整合硬體沒有,你軟體要怎麼支援?

另外,你說的技術問題
1.是說android auto "一定"會支援XC 90的HUD還是只是說不一定是XC90但會支援HUD只是不知什麼時候?沒關係,等車進來就知道了
2.電信訊號差是說電信網路沒訊號,塞車等等,google圖資下不來,等於沒導航,這你也看不懂?一般車用gps信號差也還是有圖資,扯什麼看地圖,就是沒地圖啊⋯⋯
我還沒提手機gps的訊號問題呢,如果手機gps真那麼好用,那garmin,papago⋯⋯才真的可以去死了吧
3.導航過的地圖會下載?你確定?下載在手機還是車子?而且Google map的優勢還有會自動更新,解晰度還一直提升及店家資訊,甚至互動⋯⋯等等,記憶體夠大嗎?不夠硬體可以升級嗎?而且這還是要電信下載,不用導航看個地圖也還是要下載,電信費不會漲?

你真的跟這產業有關?男怕入錯行啊⋯⋯⋯⋯還不會被我唬住呢
Life is poop,pee,fart. Taste your own
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