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Cathy 744 wrote:
凡事要求證，不然很容(恕刪)
80萬是我去展間業代說的
電池有6組壞了就是退化
就算是40萬
我相信過保固自費更換
原廠只保固2年不是8年
也是會讓人卻步⋯⋯
你會買一台有40萬耗材的車嗎？
Volvo 不會因為你花40萬
而保固8年
就是因為它對電池沒有信心
不敢保固
新車8年只是想說服你買單⋯⋯
我相信只要跟消費者說
8年過了保固⋯⋯
就算你花40萬換全新的電池
VOLVO原廠只有2年保固
這樣的條件但書吿訴你
我相信會簽約T8的人
會少很多很多⋯⋯
沒有人會接受40萬
卻只保固2年的耗材
至於有人說
會不會全部一起壞
也不一定
但是
過了保固
這個問題
只會越清晰
這不是80萬或40萬的選擇題
就算是20萬
會接受2年保固的耗材
也是少之又少⋯⋯
因為電池是耗材
一定會壞的⋯⋯
若是
VOLVO台灣總代理
願意承諾新車過保固期
更換電池一樣提供8年保固
而不是只有2年
我相信會接受的人
會比較多也能夠讓人放心
因為PHEV最重要就是電池
偏偏電池就是⋯⋯消耗品
如果VOLVO
對電池有自信
就應該和新車一樣保固8年
因為40萬的耗材
2年保固
真的是讓人卻步
也會讓人感到疑惑
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