Volvo的車整個板上都是災情

volvo 不是已經算中國車了??
愛新覺羅王
這種留言,只會讓人覺得你有夠無知
delenatii
哪國車並不重要,VOLVO就算是中國車,也沒有比較不好~
我是上一代XC60車主(還是瑞典商時期),車齡8年去年底已經賣掉,因為修車要花10幾萬,所以忍痛賣了。
說到傳動軸我個人體驗很深刻,保固內換了兩次,剛過保又換了一次,在我跟廠長抱怨後半價換修,過了幾年又換兩次,其實問題一直在只是我懶得修,對安全無虞慮只是大轉彎會有不舒服的異音,去年我跟接待抱怨這事,終於有了回應,原來無須換整支傳動軸,怎麼處理我不清楚(我是來者不拒的不懂車車主),但是價差一半以上,直到我賣車都沒再發生問題,8年期間也因為變速箱漏油、漏機油...最後賣掉車子的原因是引擎、變速箱雙雙漏油。
VOLVO是好車,各種用料及安全配備給得很到位,但是妥善率有待加強,維修保養也是出了名的貴,我8年來幾乎都是原廠保養維修出保,但是車子就是無奈的賤價賣出。
PS:同年份的CRV價差100萬有餘,但是二手價幾乎平起平坐,頂多不會低於10萬,一台是歡喜接手,一台是皺著眉頭勉強收(我的車還顧得很漂亮喔),誰說用車超過5年不用顧慮二手價?胡扯!
pjc202
業務會說買volvo的人不在意二手價
黑豆爸爸
就算真的不在意二手價,你跟二手商或中古車部門交手時會很受傷,會被嫌棄!如果是LEXUS會發現對方堆滿笑容,真心不騙。
我高中畢業買了一台s70,開到出社會沒毛病,四年都頭好壯壯,但當兵就賣掉換成奧迪r8,這個才是惡夢的開始,如果再給我一次機會,我會買福斯
青花魚柳
R8 稍嫌 low 了些,不足以匹配;麥拿倫或阿斯頓馬丁勉強還行
pppon wrote:
大家可能不知道 吉利除了買下沃爾沃 也是賓士的最大股東

還在扯最大股東,公司治理到底懂不懂啊,如果吉利身為最大單一股東的影響力這麼大
會連一席董事都沒有?世界上像戴姆勒集團這種悠久又龐大的公司背後的股權都是錯綜複雜
吉利的單一最大股東相較於其他多個創始家族所控制的股權還差遠了
事實上吉利的這一點股票只能算是投資兼成為合作夥伴
離影響戴姆勒集團的營運還差非常非常遠
黑豆爸爸
戴姆勒要小心囉
goodpig
戴姆勒這種背後有多個家族背景的企業,在公開市場能買到的股票是很有限的,要從家族手中買到股票幾乎是不可能的事情,不用想太多戴姆勒可不是阿貓阿狗的公司,戴姆勒就跟吉利說過跟我買股票辦不到請到公開市場上買
這世代的VOLVO 和上個世代的, 品質差很多,
尤其是電子設備的耐用度

入手前要三思, 不然會修到脫褲子...
阿強kuest
別笑了,全世界做電子汽車零組件也不會很多家,你用的,賓士也差不多。
愛新覺羅王
靠,你以為全世界有幾家做電子零件的大公司沒有賣給1A2B和volvo 還不是同樣的公司,真無知
我是volvo車主,雖然開四年沒遇到什麼問體,但還是希望原廠可以出來好好解決問題
別把事情都推給經銷商
Volvo已經快跟VW看齊了

有甚麼問題都別太意外。
ettvyang65
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
Hustler's Ambition wrote:
這麼爛的品質,業務還(恕刪)


這裡真的是01~
會買這牌子的本來就是要當盤子,漲價就像日常,都直逼200萬大關,加上這種品質,是盤子剛好
宇俠 wrote:
那積架是印度車嗎?...(恕刪)

大大怎麼漏了 Land Rover!? 跟 Volvo 一樣,要垮了,還好有金主注資,滿血復活!實在為 SAAB 惋惜為什麼當時沒人青睞!?
smallbeetw
台灣可以去買啊!...
青花魚柳
哼!台灣有 Benq 吞了德國 SIEMENS!也曾經風光過呀!
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