沒正常在原廠保養的維修請問

經銷商體系,修護故障變速箱報價十幾萬,老實說在經銷商體系中算是不貴,國產車在經銷商體系維修報價也差不多。

國產車更換全新變速箱差不多也要二十幾萬,外廠多數使用是整新品,更換好從四萬到十萬都有。整新品日系品牌跟歐系品牌,當然有價差,但都在可以接受範圍。

爭取看看善意保固,通常減價會是有。車故障了,無論如何還是先修護比較重要,VOLVO車二手價,不是很理想,持續多開幾年,才是最佳選擇。
不要拿自己不懂來當作理由
如果不懂 當初商品該怎樣保固內執行就遵守
現在只能認賠
不然就是找你那所謂朋友的保養廠去索賠
因為都在那邊保養阿
只要玩自媒體 人人都是富人
既然一開始就外廠了
那就找個會修理volvo變速箱的外廠
把它修好吧
相信價格也會便宜很多

原廠保養就是花錢買保險的概念
既然一開始外了,就一路外到底吧
下一台車就有經驗了
有一次進原廠
我說請幫我換雨刷、刷不乾淨
技師說~
很多車主為了方便都自己換雨刷,如果雨刷桿有異狀,公司會跟我申請置換工資跟材料費
我說~
我都是在原廠換雨刷
技師:...............好。

結論
原廠連雨刷都能跟你"貓"是不是原廠部品
為什麼有人會覺得引擎、變速箱...這類重要機構
原廠不會跟你計較??
原廠是做善事
沒事~外廠保養
有事~原廠保固
原廠傻了嗎??
lostinnet
skoda連輪胎外換都不保固.....
晴芹 wrote:
一位退休同事買XC40(恕刪)


保固內回原廠繳保護費這是一定要的
最主要就是避免大條的像是變速箱或是引擎的問題
看來這情況,自費維修可能是無法避免了
(印象中之前也有toyota的車也是同樣的情況,保固內都沒有回原廠,後來toyota也是不肯免費修)
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但我覺得如果在外廠都沒有換過變速箱油的情況下,變速箱三萬多就壞,那品質實在有點令人擔心,多問問外廠看有沒有比較平價的維修..
晴芹 wrote:
車子兩年半開了3萬多公里都沒回原廠保養過


就算車子2年半都沒回原廠保養,變速箱開3萬多公里就壞了,也太誇張了

這是什麼變速箱也太玻璃了吧
其實還有一點

原廠經銷商保養廠:多半是換,不是修,相對貴,然後工資也貴(按時間計算)
外面私人保養廠:多半是修,換的話也是副廠零件居多,相對便宜

就看你的選擇,沒有那一種方式比較好的問題!
4002呼叫,聽到請回答。
force6688
認同, 如果是我, 我會繼續找副廠..
很多人把保護費認為得太簡單了。出事了,原廠一樣會想辦法推給車主使用不當。
特別是重要的引擎和變速箱,幾乎沒聽過阿殺力直接更換新品或整新品。
小葉叔叔
至少不要被原廠抓到小辮子,變成不出保固的理由之一,就像是樓主這個情況,原廠輕輕鬆撇得一乾二淨,車主連"含扣"的理由都找不到
能怎麼辦?
不回原廠就是這樣 沒保固
車還要就是掏錢修 反正都沒保了 不是愛撿便宜嗎? 一條路走到黑 外廠修變速箱吧 比花十幾萬強
外廠那除非你能指證他保養有疏失 不然也沒輒

喔 對了 如果你是啥有力人士 倒是可強壓原廠或外廠買單
這就是(保固內)外修廠沒告訴你的,為什麼大多數車主保固期寧願貴一些也要回原廠保養。
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