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樓主確實有點太過慮了, 而且實在沒必要執著在 "維修後影響以後的殘值" 這件事情, 這個請求應該在全世界任何國家任何品牌都無效
甚麼是保固? 保固的正確觀念是, 其零組件在出廠時算起的一段使用時間, 給予購買者其品質的保障
這要看其零組件的特性; 電子零件通常就是 1-3 年, 機械零件一般是以使用時間 (不包含停機時間), 以車子來說應該是行駛里程比較準, 工程車輛 (挖土機, 吊車) 就是開機時間來計算
對於廠商來說, 只要產品沒有重大設計瑕疵造成使用者的死傷, 品質瑕疵沒有嚴重到需要招回回收, 那麼廠商有免費幫你維修好, 根絕問題, 就是負責任了
如上面說的, 那如果有重大零件瑕疵需要整批車招回, 影響的人那麼多, 然後每個車主都要求以 "維修後會影響殘值" 來跟車廠提起賠償, 這樣合理嗎?
現在的科技越來越複雜, 為了安全舒適, 現在的產品設計真的都普遍太複雜, 實在難保品質能做到 100%, 我舉個最簡單的例子,
儀錶板上的某顆 LED 背光不穩造成閃爍, 這是儀錶板廠的問題? 這是車廠的問題? 不, 是 LED 廠商的品質問題, 但這也是萬分之一, 百萬分之一的機率, 卻要車廠負起維修後影響殘值的責任? 這.......真的說不過去
另外........說一句樓主可能會不爽的話, 但這真的是事實; 小弟從事電子維修超過 10 年了, 很多時候很多東西會莫名其妙的壞掉, 以小弟我的觀察來說, 跟人品真的有點關係~
不是說遇到鳥事的人就一定是人品不好, 但轉念一下, 尤其是轉換自己可能的人品瑕疵, 你們這群遇到鳥事的大家會發現, 人生真的會變順許多! 對, 就是從基本的 "存善念, 做好事" 做起
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