豐島 wrote:
6年前的S60 2....(恕刪)
+1
我就是開S60，也不覺得過保固後難處理！如果開進口車還要求國產車一樣的零件價格，那還是不要開的好~~~
要求保固也是有一定的條件，不見得會鬧就一定有糖吃！
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家裏老爸那台XC90是05年的
上月也是變速箱掛點
開了十萬多順順的開~沒猛操
老爸幹的要死~~
耐用度上打了一個問號
我的S60 前懸吊開始有聲音
不知是不是懸吊座墊片開始劣化
T5 04年式的
少開都開短程的
到現在只開快三萬七而已
越開越沒信心
有點後悔介紹老爸買90了
VOLVO是好車~好開很聽話
但有些小地方
還滿鳥的!!
尤其內裝的部分~小弟的中控扶手
仿牛皮掉漆的狀況~只能在自己的腳上寫一個'慘"字
掉的花花的~很醜
真的很醜不知有沒有救??
這是小弟犧牲青春
辛苦工作換來的第一部車.....
http://www.flickr.com/photos/hiro30222000/sets/72157602180765099/
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樓主的車 到底是掛變速箱的哪一個部份啊?
或是 有什麼症狀 才知道 變速箱掛點了?
還有 樓主修好了嗎?
因為這樣看下來...我真的不清楚耶
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還有啊
請問豐島大 中部有沒有 專修老VOLVO的維修廠啊??
家裡有一台15年還是16年的960想整理~~~~
還有 一台5~6年的S80 2.0T想檢查變速箱
用車人是我大哥 他說 大約在1年前 有一兩次 高速公路行駛時 不小心去排到N檔
據說是：喝完水 把水放回置杯架 右手要放回方向盤時 去排到的
然後 這半年來 一二檔換檔頓挫 越來越明顯 就好像 一檔要換二檔 會換不過去
動力好像銜接不上 要一兩秒 才會銜接上 但是銜接上的時候 就會有很大的頓挫
而家裡一台14年的福斯PASSAT 以前也被他這樣弄過....相當多次
但是又拖很久沒處理...應該是說 當時回去的原廠一直說：車老了 會這樣是蠻正常的..沒什麼問題
目前 已經進駐 車友推薦 專修老VAG的車廠 換變速箱
話說這台S80還真是巧 大都壞在左半邊 左邊大燈燒2次 霧燈1次 左前方的三角架(還是和尚頭..我也不清楚) 左邊AB柱附近異音 駕駛座椅子下有異音 中控台左側有異音~~~~
這次 總算壞了個"置中"的~~~
感謝豐島大~~~~
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nike49073083 wrote:小弟的 S80 2.0T 也有類似狀況, 我是 2<>3 檔, 停車時, D-N-R 切換也一樣會有「停幾秒才入檔, 頓挫很大」.
還有 一台5~6年的S80 2.0T想檢查變速箱
然後 這半年來 一二檔換檔頓挫 越來越明顯 就好像 一檔要換二檔 會換不過去
動力好像銜接不上 要一兩秒 才會銜接上 但是銜接上的時候 就會有很大的頓挫...(恕刪)
目前暫時的解決方式, 是在2<>3換檔前, 將轉速維持在 2000~2500 rpm 之內, 可以將頓挫減至最小....
內湖原廠診斷認為要變速箱大修, 開價七萬左右.....如果哪邊有便宜的方案, 也請順便告知....
小弟應該算特例, 不是變速箱通病; 因為我經常在車子還未完全停妥前, 就將排檔排入 N 檔內....真是壞習慣....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
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