二高改成無限速如何?

au04

2分

51樓

au04

個人積分：2分

文章編號：19199775

改成無限速,別傻了,台灣超多T牌的車,開到100就在晃了,無限速那不滿條路都是殺人武器

foxmask

1133分

52樓

foxmask

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文章編號：19200010

如果二高改成無限速的話,
伸縮縫的問題, 是對車子最大的考驗,
輪框, 避震器, 底盤等... 每過一道伸縮縫, 對車身都是一種傷害~

marco1963

44分

53樓

marco1963

個人積分：44分

文章編號：19200909

ray3210 wrote:
其實德國的高速公路品...(恕刪)

德國的高速公路品質非常的好 , 瀝青的粒子比較粗 , 這是我在 2005 年在德國開車的經驗
如果台灣能造出跟德國一樣的品質再來談提高車速吧
不過跟我談話過的德國人自己也認為他們的高速公路相當危險 , 開車要小心
那一次開車時我也被德國駕駛罵過 , 因為我右側超車 , 被我超的駕駛再超我車隔窗罵我
現在只要是接待德國客人時我都盡量不右側超車 , 不過有時還是很難不這麼作

marco1963

44分

54樓

marco1963

個人積分：44分

文章編號：19201427

對了…
在德國我遇到一個狀況是值得我們學習跟推展的… 就是如何在車多時禮讓救護車先行
當時在高速公路上前方發生車禍
在台灣 , 警車跟救護車一定是走路肩 , 在一般道路如果塞車, 慢車道又有摩托車
所有的駕駛一定會認為雖然想讓但沒空間沒辦法讓 , 但是在德國看到了解決方案
那時我遠遠聽到救護車及警車從後方接近 , 一時還跟同事講 , 警車快接近我們了該怎麼辦
這時由後視鏡看到 , 警車走兩車道間的分隔線而來 , 車道上的車子自動往路的兩邊靠 , 讓出一部車的空間來
警車跟救護車就可以毫無障礙的前往救援跟快速載患者就醫
雖然在台灣的道路上多了摩托車這個變數 , 但我認為還是可以依照這個模式發展出適合我們的規則
我是沒有能力推動政府機構推展 , 不過我現在如果有遇到都會先這麼作
我想大家在遇到時都會想到要禮讓 , 只是沒有這樣的教育
畢竟沒有人希望當自己或自己認識的人 , 因延誤而失去生命
大家可以試著做做看