結果賠了Edrive + 3萬...
期待指數跌了15%...
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hiplease wrote:
經調查多數人在開啟了Eco DRIVe
走山路下坡實大多數會忘記關閉Eco DRIVe
而有可能因為下坡而無引擎剎車而導致危險
變成會因為這個設備+人為失誤=不可控的因子
可能因為駕駛者沒有因路況而選擇關閉
2012年全世界的VOLVO車型都取消Eco DRIVe了
那...是不是只要是2011年式，
車上有Eco DRIVe裝置的車主，
最好都要把Eco DRIVe給關閉，
才不至於發生危險囉！
那...是不是買2012年式的車主，
您們都不要吵了~~
我們2011年式有Eco DRIVe的車主，
車上是配有危險裝置，
您們不需要顧慮這層危險的風險，
所以應該是要慶幸的~~
是這樣的嗎???
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johnny8056 wrote:
只是我感覺如果我快紅...(恕刪)
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只是我感覺如果我快紅燈停下來的時候排到N檔會有一種煞車的感覺
請問大家有這總感覺嘛!?
雖然說我T4原本就有Eco DRIVe,但是之前我都會看到紅燈的時候就排到N檔讓它滑(應該是多此一舉..)
但是有一次綠燈起步時好像是變速箱有喀.喀兩聲..............
之後就不敢這樣玩了,請問各位powershif變速箱可以這樣用嗎?
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但是之前我都會看到紅燈的時候就排到N檔讓它滑
大大您好，小弟不才，當初學大車的時候，師傅有特別說過這點，若是眼睛看到紅燈就將檔位入N檔滑行，表面上感覺會比較省油，但是實際上是相當危險的行為
因為一入N檔，車輛失去動力，僅剩滑行的動能的時候，若是有突發事件，滑行的動能是否足以應付，同時，會有足夠的時間在入檔，踩油門嗎??
這一點還忘大哥您略做著想。小弟不才，若有發言失當之處，還望您見諒
唯此一事，煩請考量，謝謝您
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