emerge520 wrote:
小弟打算在今年買一部...(恕刪)
說實在的15萬買國產新的小車都有點問題
拿來買進口中古車風險更大
零件再壞一下.再用15萬去修都不知道夠不夠
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hill11 wrote:
要買就買 上來問這個一定很多連進口車都沒買過的 然後靠腰零件很貴 丫一堆拉賽的...
看完等於沒看...
要買就去買 就當做是上一次當看看... 也許你不會失望...
還有貴 再怎麼貴也沒比alfa貴........
沒錯, 一堆沒開過的, 不懂裝懂的...
有朋友(應該說朋友的朋友)就從修車廠「撿」回一輛Audi A4(B5) 1.8T(車主要報廢,
便宜買下來)花點錢找修車廠把該換的換一換, 整理烤漆一下, 又是一尾活龍! 總共也
沒花到20萬. 車我也看過真的不錯~ 而且車子開一開再賣掉, 也跌不了多少了(已經到底了).
版上有人也是買很舊的Audi A4 1.8T回來整理得很漂亮, 還有開過心得文(不過不太好找).
只要自己懂車, 找到可靠的保修廠, 自己想辦法找零件, 甚至小東西自己動手換.
二十萬也可以開歐洲進口車啊~ 願意花時間跟精神, 歐洲車也可以便宜的養.
買回來只會開不會顧, 開到出大問題才要拿去修, 有事全部回原廠, 人家說換什麼就換什麼的,
養任何一台老車荷包都會很辛苦....
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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那建議購買哪一台呢??你喜歡的那台
還是買國產的就好了→也可以。
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最近在網路上問SAAB9000可不可以買的還真不少！
其實是→當然可以，因為是不是符合你的需求，只有你自己知道，我們在上面回答，是不需負責的。
當然為了你好，請回答以下問題：
1.15是總預算，還是單購車價？
2.買二手車是否會做歸零(油水皆換，讓耗材正常)？
3.開車習慣是順順上下班開！還是玩山道！還是高速飛行(240KM以上)？
4.對渦輪車是否為主要對象？
5.是否有去相關網站，俱樂部做功課？
6.還是要下場去....？
就是我！
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找一台volvo 850 2.3T 十萬塊以內可以搞定。
這一台車子除了內裝有異音以外其他都很OK。
當然買進來要看一下車況建議你要檢查的項目。
1. 引擎有沒有漏油？
2. 汽缸床有沒有沖掉？
3. 變速箱有沒有漏油？
4. 變速箱有沒有頓挫？
5. 渦輪有沒有再漏油？
以上四樣沒有問題，其他都是小條的啦。
買進來以後建議
1.水箱(用副廠的就可以)，上下水管(一定要用正廠的，或是網路上有在賣防爆的)加水箱精大約一萬出頭。
2.正時皮帶、舵輪換一換通通用正廠的一萬可以搞定。
3.渦輪的進氣管也換一換不用多少錢。
4.冷氣系統檢查一下，volvo 850 的通病，如果不會冷通常是壓縮機離合器有問題，五千塊搞定。
處理完上述四樣。
其他底盤有的沒有都很小條。
買車加上修理15萬以內可以搞定，前提是那五樣都很正常。
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wubird wrote:
重點是你會不會挑這種車?
真的會挑又有門路查詢? 知道外廠要找誰?
10萬買S70 2.0T
5萬大整理兼留些當預備金
說說看我家的例子好了...個人是相信術業有專攻啦
先找到對的保養廠...請保養廠問有沒有客人要換車...這才是正解
小弟當初為了老人家安全問題...找了一台S70給兩老代步用
06年買97年的S70 2.0t
這台車是和專修Volvo保養廠買的...過保固後就一直在老闆那裏保養...所以保養記錄周全...老闆收進來後...老闆宣稱容易壞的通病都有再整理過...
牽車的前三年(06~09)...車子真的除了固定保養外...幾乎沒有壞啥東西
從10年開始...車子還是陸續來討錢了...原則上都是以凱汰品和副廠品處理
目前仍然正常服役
到目前為止...修車+保養的花費約10萬左右,以歐洲中古車來說...應該算很省了
給樓主參考了...
要買歐洲車之前...一定要先找到對的保養廠才是重點
最後...市區6KML 高速10KML 就是安全的代價...要先有準備...不然還是乖乖開K6吧
