耶夫特王 wrote:
唉～～想不到小弟第一...(恕刪)
安全性佳不等於品質佳!
雖然大家都知道歐洲車的安全性都不差!
但是車輛的妥善率卻是普遍不是很好,
這是歐洲車的一個安全性迷思!
我本人則覺得品質好妥善率佳也是安全性的一環!
車輛行駛中故障也是會有造成生命危險的可能性,
那是不是算是安全問題呢?
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Hamy wrote:
經銷商應該不是造車子的吧?
你可以說VOLVO製造的品管有問題
但是扯到經銷商就怪怪的
難道新車一來，經銷商要幫你拆開檢查再回去嗎?
經銷商的處理沒有問題
車子本身品管不到百分之百
你真認為有完全沒出問題的車廠嗎?
處理得好不好而已吧
製造品管有問題, 車主若不找經銷商, 難不成要請車主自行聯繫瑞典總廠?
經銷商倘若不深究品質缺陷原因, 如何能判斷這客訴僅是個案,抑或是有相當比例的通病?
若非個案,消極被動的處理方式如何找出能徹底解決問題的品質改善方法? 又怎能提升為人詬病的妥善率?
是的, 絕不會有零缺陷的產品, VOLVO 亦然, 所以才會有新車三年保固
但若您是車主, 您期望得到的 "優質" 保固是...
"車廠盡最大努力保證類似品質缺陷不再發生於任何車主", 還是 "保固期內保證出事時幫你把車修到好"!?
VOLVO高雄經銷商上正汽車所做到的, 僅僅是後者而已...
這對VOLVO今年標榜的 "安全至上優惠方案" 與 "服務進化論 2.0", 不諦是一項諷刺!
VOLVO全車系安全測試均達五星級
但說到後勤維修與客訴處理的專業水平, 看倌認為是達幾顆星了呢?
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怎麼會說因為經銷商很有誠意云云...就不能夠表達對產品品質的不滿、有事請找製造廠?
怎麼會主動提出補償方案，就是消費者太凹、凹不到轉生氣...版主取暖不應該?
(不是收錢的應該想辦法處理? 幫他們想辦法沒跟他們收錢，還會被大家暗酸貪得無厭)
今天如果樓主不說自己有不滿意補償方案，是不是就能看起來就比較弱勢，更順利能獲得認同?
誰會接受花百萬新車半年出問題是自己活該倒楣&早該知道這車是買安全不是買妥善&
買了就是自己沒想清楚...
詐騙不也是同樣邏輯?
看了中獎簡訊就自願匯錢，是被害人活該倒楣&早該知道沒這麼好的事情&
中詐騙就是自己沒想清楚...
認同樓上對於民眾對總統態度的評論
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Tsuhan wrote:
製造品管有問題, 車...(恕刪)
在台灣車子有問題當然是找總經銷(原廠代理商)
不過出車子是製造廠，"經銷商"只管賣跟維修(保固)
我不是很清楚您所謂經銷商的"品管"是?
是車子一到港，總經銷技師要把車子上所有的零件拆開，確認無誤再裝回去還是?
就我所知，經銷商一定會把車子的瑕疵反映回去的(因為這個成本是製造商要負擔的)
經銷商在LOCAL端只能保固、保修
"車廠盡最大努力保證類似品質缺陷不再發生於任何車主", 還是"保證出事時幫你把車修到好"!?
^^^^ 問題是經銷商不是車廠啊? 它可以代替你反映，或者車主可以直接寄信反映給原車製造廠
經銷商應該不會開發零件吧，不負責組裝車子吧
這是兩個不同的體系
原車主遇到這種事情真的是值得同情
VOLVO妥善率欠佳我也同意
不過扯到要求經銷商做"車輛品管"，我真的覺得怪怪的
好比你買了捷X代理的S牌硬碟，壞掉了怪捷X品管不好
但是捷X這個經銷商只負責在保固期內保修跟保換而已
(捷X也會跟S牌請款並呈報它的產品哪邊有問題)
這樣您了解我要表達什麼了嗎?
