柴油車電瓶壽命都這麼短暫 ??

pp0936

19分

51樓

pp0936

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我的S60 T4
一年一個月電池掛點
但也出保固
現在保固這顆用了一年七個月了
為了怕再購摟
所以打算換這顆
世界第一大廠
車友的推薦
價錢很OK
但不是在這間問的
是截取這張圖給大家看

senkueiyuan

0分

52樓

senkueiyuan

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文章編號：49515356

看來跟電池未能充飽有關.
雖然都跑高速公路, 但速度不快, 電池充不飽就容易掛點.
建議, 車子發動前, 先等個十秒, 讓車子自檢完成再發動,
另外, 每個星期最少跑一趟高速, 時速至少在90km以上, 時間持續15~30分鐘,
可以確保電池壽命更長.

最後就是, 因為天氣冷時, 電池的電量會減少(據說是水位降低之故), 所以常會感覺發動時間變長,
所以, 若要更換電池, 最好買安培數在 60~75A 之間, 且 CCA 在650 以上的電瓶會比較好,
電池才容易在行駛中充飽, 使用時間才能拉長.

我的柴莽從2011年6月到現在, 還 70% 的壽命, 就是靠經常跑高速至少20分鐘來維持的, 給您參考.

libidomike

8分

樓主

libidomike

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文章編號：49519677

twiispin wrote:
1.為何一定要用原廠...(恕刪)

連假中有營業的車廠不多無奈只能回原廠更換還是趕六點技師下班前抵達~

每三個月充一次電...這個地下停車場找不到插座實在有困難,大部分車主也不會這麼顧辣~

我是認為真正原因還在於原廠電瓶品質實在太差,如果正常使用能有兩年年限才算可以接受!

所幸向沃爾沃反應後爭取到近5折優惠...未來也不可能再回原廠更換電瓶了!

p08914

103分

54樓

p08914

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文章編號：49543128

jingguan99 wrote:
甘A我的現代已經邁入...

柴油車啟動前都要先預熱
就是上車後摸個十秒再啟動會好一點...(恕刪)

這是甚麼道理啊???

何況這樣也感覺不出預熱了甚麼東西...

YJR

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55樓

YJR

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文章編號：49546400

一年五個月V60 D4

累積里程49000公里...

距上次4萬公里保養時測的電瓶還有98%...供參考!!

pp0936

19分

56樓

pp0936

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文章編號：49550974

今天到電池行檢測電池的狀況
這是第二顆電池
出保固的這顆用了一年七個月
居然檢測出100%
好扯喔
會不會是假象阿
改天再回原廠檢測一下囉

Yaoger

49分

57樓

Yaoger

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文章編號：49568393

是假象，我的上週才換新的，兩個月前原廠也測出健康度100%！
這個數據沒什麼意義！

小白路

1分

58樓

小白路

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文章編號：49582782

檢測正常真的是假象+1

上個月初保養檢察都正常
前幾天連續發動出現異常
昨天電瓶就真的壞了
我的是V60 D4 交車也是1年四個月

azureagle

4分

59樓

azureagle

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文章編號：49583261

分享個人的使用經驗
之前老婆開的是10年左右的Nissan Sentra
當時因為老車希望能提昇馬力、省油效能
就買了所謂點煙器的逆電流棒
後來當然對馬力、省油都沒什麼特別的效果
唯一有差的就是電壓便穩定了
之前常常大燈燈泡會燒掉也沒發生過了
然後一顆電池之前都用兩年結果撐了4年才壞
後來上網查好那種東西有類似電阻的效果可以穩壓
小弟2010購入V50 D4，買前聽說電池比較不耐用的問題
所以一買車就買了一根來用，原本是用會吃電的
結果沒多久某次發動可能電流太大，逆電流的保險絲就燒掉了
後來改買沒吃電的一支才幾百塊
目前車子已經開了快兩年半，目前電池電壓每天看都還可以有13.5~14左右
這沒有實際數據佐證，只是單純個人兩台車使用過的經驗分享