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賢哥0708 wrote:
豐島兄XC-90 D...(恕刪)
感謝賢哥"膨風",小弟車車XC90 D5 2006/09/06牽進家門,至今行駛104,000km,預計滿2年可以達到120k公里該是沒問題!!
信賴度這個問題,一直是想買歐系車的朋友一個很大的疑慮;坦白說,我個人的感覺是"Yes!日系車的信賴度比歐系車好!!(特別是電子配備部分)"",但是就"耐用度"上來看,歐系車種的"耐用度"則會比日系車佳!!(環保材質的部分不算)
其實很多人嚮往歐系車種的駕馭快感以及優異的底盤感受,卻怯步於"常凸槌"的信賴度信心;小弟的建議是.....要買歐系車種的人,最好日後的保養能夠跟原廠的保養廠打好關係,熟悉整個代理商的運作方式,能有固定的保養廠特別是熟識最好是固定的技師幫你保養,這樣子事實上養起一台歐系進口車,其實並不會比國產車累到哪裡去!!
小弟的這台車是小弟的第一台進口車(以前都是T牌國產車的愛用者),在周遭朋友於小弟換入這台XC90前後時段分別購入日系進口車(L牌,I牌)的同時,小弟卻選的是VOLVO(我對1L2B有品牌排斥感,怕被偷被搶,純個人因素),開到目前為止我非常滿意這台車子,我用一段最容易好懂的文字來表示我的感受好了....
以前開日系國產車,當行駛里程數達到10萬公里時,駕駛者很容易可以感受的到"這是台開10萬公里的車子",車室的噪音增加 ,引擎運轉聲精緻度,變速箱換檔時的震動.....可以告訴駕駛者,這台車是在退化了;而VOLVO這台進口車,小弟開了10萬多公里,不瞞各位....除了外觀上"依稀"看出些痕跡(小差傷,塑塊鈑件稍稍退色...),坐在駕駛座上開起來時,的確跟新車時差異不大,我不敢說是"沒退化",而是不容易感受出那"退化"的感覺,特別是車室內的隔音跟引擎運轉,變速箱的感覺....因為常台北/新竹/台中跑,常常載著同期買L牌同事一起出差,連開著L牌RX series的車主開著小弟的車子時,都不免讚嘆歐系車的"紮實","我的RX 3X0,過了2年現在開起來的感覺,就遠不如剛買來時的安靜與順暢了"...這是同事的感受!!
另外幫賢哥補充個問題....關於引擎室隔音棉
XC Club中熱心同學的確有特別利用其職業上的方便,幫柴油D5車主找到一種可以明顯"制震隔音"的進口材料,將其放置於引擎室內,據稱可以降低7~8db的車內噪音(車主實際安裝後也多持肯定),但因為該材料是種專用的建築隔音材料,具有對噪音/溫度高度隔絕的效果,裝在引擎室內除了有效隔音外,會不會也因為良好的隔熱而影響到引擎室內的散熱??(晚上從台北開到高雄,下車後手立刻放在引擎蓋上,引擎蓋溫度是冰的),也不知道這樣子對車子到底是好是壞??..所以那位同學目前僅希望提供給XC-CLUB內敢嘗試的車主,並不負責其也許可能的後遺症(事實上幾乎已經是D5車主的標準配備),而不開放給其他非XC-CLUB以外的朋友,這點上我想我們是該尊重他的!!
一點意見,參考即可~
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ytsai4108 wrote:
請教豐島兄 :您說您...(恕刪)
8萬公里保養時,換過正時皮帶組+舵輪組(原廠規定12萬才換,我怕死所以先換,結果發現真的換太早,皮帶上的溝槽都還好深,這.....您自己判斷!!)
小弟是建議,好比換ATF油(小弟每10,000KM更換一次,依原廠漏油方式非bump循環方式,用量4L ATF),正時皮帶+舵輪,前後差速器油(小弟10萬km更換),避震器/防傾敢桿拆卸,節氣門清洗,汽/柴油濾芯更換...乃至至坊間作四輪定位...等這些"複雜度較高"(就是要拆裝較多)的保養,請務必找熟識且固定的技師幫忙!!這點非常重要!!
如果你在北部打算去原廠更換~建議你找以下技師,小弟都熟也頗受好評!!
1.北縣新莊華禕~貝克漢,建宏
2.濱江(松江??)新凱(建國高架旁那間)~國耕
若是去新莊華禕,請避開週末下午,那地方整下午幾乎都被XC-CLUB車輛包廠了,保養會等很久也難指定技師,車一多技師的維修品質也難免不下降!!不過這周末OK(4/5),因為這週末XC-CLUB北區分會幾十台車又都跑去武陵農場露營跟住宿了,那天下午新莊華禕應該很空!!
如果是在中部~
1.豐原上立~阿睿
要是去民營維修廠,那得請其他高手指點,小弟真的不熟!!
參考一下吧~
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小弟XC90 D5 二月底交, 配各位所說的 Garmin GPS. 兩個月來 GPS 平均有一個月是不能用的, 遙控器完全無效.
但有可能三天後又恢復正常.....
, 確定電池絕對有電, 我已二次回場, 每次就換一台主機.Volvo 的人如果看到這篇文應該知到是誰po 的吧
還有當GPS 起動時 (lcd 升起時), 中空台會傳出連續"嗚嗚"的聲音, 有點像街上賣麵茶, 水開了的聲音.
前面兩個問題困擾了兩個月, 不知何時才能完全解決.
還有關於這個 GPS, 個人覺的真是笨的可以, 我共使用4 種GPS軟體, Tomtom 跟Papago 裝於 P535上. 令一部路易通則裝在老婆車上. 跟其它三種比起來, XC90 上這個 GPS該拿去扔了. 雖附陀螺儀 , 導航方式確無法令人理解. 說來話長, 有興趣了解的大大, 私下po信來吧.
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VOLVO搭配G牌GVN52(車機+陀螺儀+車速線)的表現,已經讓太多的車主哭到眼淚乾......
光更新地圖軟體是完全沒用的!!如果不想換掉整組的話,目前只有一種方法可以稍稍改善,就是換成"Made in Taiwan"的天線,而不要用原來那個"匪貨"!!但是很不幸的,10個人回去VCT原廠詢問,9個會得到"只有一種天線規格,沒分MIC/MIT的版本"這種答案!!
直接整組拿去扔了是最好的方法,換成P牌105T or 107就讓您輝別悲情重拾快樂人生!!
小弟XC90 D5前年購入時還好VCT沒把這些列入標配然後拉高價格,所以一直沒被GVN52傷到,萬幸!!
by the way ....
原廠螢幕盛聲下降時的異音是有解的,只是要找對保養廠特別是熟悉懂得拆裝的技師....
參考一下吧~
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