ifchen2000 wrote:
我家中也是有一台97...(恕刪)

ps.小抱怨一下,現在的volvo不是改成前驅就是4驅,已經沒有之前940,960或是更早以前的後驅了,感覺好像少了一點樂趣,因為我有時候會偷偷開去玩一下甩尾,哈哈



960是前驅,940也是
好奇volvo有那一台是後驅的?


以前年輕時,常開960殺髮夾彎(當然只能是下坡),然後殺的時候幻想自己開的是M3後驅車
但因為馬力還滿大的,可以用剎車點放加油門來甩尾。也是滿有趣的。
沒TCS的好處,很容易讓輪子GG叫.....只是路感還是不夠清楚直接....大車也沒太苛求啦...
blue is my colour
VOLVO早期都是後驅的阿,包過9車系
近期的850開始之後,S60、S80就都改為前驅的了
bluing wrote:
960是前驅,940...(恕刪)


900系列和後來小改款改名的S90都是後驅,在此之後,VOLVO就不再出過後驅車了。
家中正好同時擁有960和850, 坐起來很像,開起來就不像了。我比較喜歡開960的感覺,特別是在市區和彎來彎去的山路。

最近因為代理商的邀請,去試開了大改款的2007 S80, 骨子還是VOLVO, 但是看得到的地方做了不少改變。空間、變速箱都升級了,附加的配備也更多,例如選配的駕駛死角警告系統,就是很有創意的主動性安全配備。2.5T價錢和改款前的2.0T定價差異不算大,我和我女友試過之後都覺得這台車相較於舊S80和我們自己目前開的車,改進了不少地方。如果我有換車的打算,會對這台車很有興趣。

因為VOLVO的經久耐用,VOLVO車主換車週期都比較長,加上這幾年市佔率節節敗退,大部分人對VOLVO的印象,多半還停留在厚重車身、方正外觀的年代。身為兩台VOLVO的車主,也認識一些開VOLVO和修VOLVO的人,我必須說這些年來同業進步了許多,但是VOLVO也在進步。要買一台內外兼備的豪華車,VOLVO仍然是很不錯的選擇。





gsrmanager wrote:
唉~有沒有現在還在開...(恕刪)

小弟今年8月才把740報廢掉,
從叔叔那接手,雖然老氣一點,
可是座位超大,又舒適,
我同學跟我說,車震蠻適合的,
同樣2.0,現在開的轎式休旅車,
內部空間就差多了.
我開過S90的感覺車內空間和現在的車比較上並沒有說特別大...
因為椅子和門框的設計都很厚實....相對的空間上就小了點
S90和9系列全部都是後輪驅動.....
另人印象深刻的地方是....大車的迴轉半徑居然只有4.9M
這個在我停機械停車位時很好用......
大車居然可以這樣快倒車與迴轉
我自己沒有Volvo
但是家裡有一部92' Volvo 940 2.0NA
15歲的它雖然動力不強,但開著它上路還是有安心的感覺
沒什麼大修過,我開車也不拼快,安穩平順的到達目的地是它的主要任務
家裡擁有它已經十年了,雖然它引擎不像日本車那麼安靜
但這就是Volvo,我想它應該還能再陪我們很久
開過S80 2.9 T6 272匹馬力可說是名符其實的「飛行坦克」
希望在這兩三年能入手自己的車
映在眼底的虹,搖曳著;帶領妳的心,逆向跳動
bluing wrote:
以前年輕時,常開960殺髮夾彎(當然只能是下坡),然後殺的時候幻想自己開的是M3後驅車
但因為馬力還滿大的,可以用剎車點放加油門來甩尾。也是滿有趣的。
沒TCS的好處,很容易讓輪子GG叫.....只是路感還是不夠清楚直接....大車也沒太苛求啦...


940/960可都是後驅喔!!
不過比較有趣的是
以後驅車來說
960/940的轉彎半徑頗大的
幾乎變成後來Vovlo的特徵之一

可能因為這樣你誤以為是前驅車......
看了各位大大的發表
我自己一共也開了幾台volvo , 從 850 GLE,S70 GLE, S80 T6 加上在大陸的這台93`960,
開起來還是960舒服,雖然T6很殺,很強,很好坐,但是960開起來最舒服,建議想買好點車又不想花太多COCO的人,可以找二手的VOLVO來買,毛病真的不多,維修起來也沒有像幾位大大說的那麼誇張,但是安全卻是現在新的國產車以及一般的進口車比不上的,我自己的親身經歷,在大陸的高速上,一台小麵包車爆胎,我煞車來不及最後還是給他k上去了,本來想說慘了,但是下車看看我的車車沒啥事喔,保險桿有一點歪歪的,底下的漆掉了幾片,角燈給他破了.其他都沒啥事喔,那台面包車不知道是自己翻了還是給我撞的,反正有點慘,對方人也沒事,我看看就開走了,裡也沒理他,可能我運氣好吧,沒遇到瘋子,真的建議試試看volvo
我之前也是開VOLVO 480的, VOLVO車只有一個最大的問題就機電系統的問題外,剩餘都沒捨麼不好,尤其是保養費及消耗性零件真是有夠便宜,我之前換過傳動軸(b牌)一隻2600元原廠新品保固一年,前避震器(KON***)一隻不用3000,前中空碟盤(B牌)也不到3000元,且工資也依瑞典原廠規定(已原廠數位一級技師更換零件所需工時平均再打八折),所以每項目都有固定的工時,清清楚楚的,連喜美都還比不上
每次保養都不用3000就可以搞定還附贈洗車及車室內清潔,如今換成福特不知有何改變??
但是非消耗性零件那就貴貴貴到翻,光換個水箱主管一段10張小朋友沒了....
千萬不要買VW車系保養實在有夠貴的,與奧迪及賓士一樣貴,豐田與BMW一樣貴,服務都很差,連檢查表都沒有確實做就勾好要收錢了,連車主在旁也是一樣
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!