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輪圈豪華版235/45R17，旗艦版235/40R18(選配3萬)
ACC 主動車距控制巡航系統
CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統
PDFAB 行人偵測暨完全主動煞車系統
豪華版無，旗艦版標配(選配15萬)
DAC 駕駛控制警示輔助系統
LDW 車道偏離警示系統
豪華版無，旗艦版標配(選配5萬)
天窗豪華版無，旗艦版標配(選配4萬)
PAC 停車輔助攝影機：豪華版無，旗艦版標配(選配1萬)
車頭駐車輔助雷達：豪華版無，旗艦版標配(選配1萬)
HIGH PERFORMANCE音響系統：8支喇叭，擴大機(4X40W)，豪華版標配
PREMIUM SOUND音響系統：12支喇叭，擴大機5X130W，旗艦版標配(選配5萬)
豪華版標配鋁合金內裝
旗艦版標配原木內裝
可自行選配(FREE)
豪華版標配真皮鋁合金方向盤
旗艦版標配雙色真皮鋁合金方向盤
可自行選配(FREE)
其他配備，BLIS、DVD、7"液晶螢幕、藍芽、HID、電熱椅、電動椅、多層膠合玻璃等等
都是標配，兩者上的差異就如小弟POST的內容
不過聽說....價格很硬，這樣就有點難親近了
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chiupc wrote:
感覺起來就是要你買旗艦版的
買豪華版的就不需要買VOLVO了
其中安全配備幾乎都沒有了...
小弟也是這樣覺得 豪華版拿掉太多東西了 但價位沒反應配備差異
我覺得S60 若已經會有2.0T5 D3, D5 三種引擎 就不該再分豪華版 旗艦版
這樣一台S60 有六種價位 行銷上太亂了
若可以這樣定價
2.0 T5 , 169萬 全配 ( 現在旗艦版的配備)
D5, 179萬 全配
D3, ?
這樣分三款就行了 行銷好做 只要專心主打S60 就是高規格安全配備的車 銷售也會好賣很多
搞個165陽春版 說真的 S60主打的安全配備 幾乎都拿掉了
其他配備連GPS 倒車攝影 車頭雷達 天窗 都拿掉 音響也降級 喇叭少四支 連鋁圈也降級
那還真的不知道拿啥跟其他對手的入門車款比 配備沒比較多 折扣又很硬 成交價差不多
那優勢在哪邊? 大概就馬力吧
不過買volvo的人 在意這樣高馬力的有多少 搞不好在意行李廂空間太小的還比在意馬力的人多
S60的特色就在那些安全系統 不該出個閹割板的
好比買I phone 若Apple出一個入門版 但把智慧型手機的功能都拿掉 只留下通話 簡訊 跟上網看信箱
然後意思意思留一些I phone有的軟體給你玩 然後告訴你 外型一樣唷 拿出來有面子
但價錢只便宜一點點 你會想買嗎? 買I Phone就是要智慧型的那些功能 好比S60 就是要那些新的安全系統
所以若真要搞陽春版 就要反映配備上的差價 155開價, 14x的成交價 或許還相對有優勢吧
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看看眾多車廠
一款車一定有入門版與旗艦版
旗艦版就會是大全配給你加到頂
但半數的車主還是有預算考量
少一點是一點
假如只有一個配備級距沒得挑
這應該是不可能發生的事
放眼望去還沒有任何一款量產車沒有入門與旗艦級距的差別
連"石皮言午"還有VW都可以推出比認門還要陽春的餐點了
破許可以連HID頭燈都是選配 還是必選
VW還可以推入舊引擎配車促銷 但直得稱讚的是安全氣囊還是標配 這是好榜樣
講一堆 消費者不同需求 對主動安全科技配備有興趣者銀彈又足夠 當然直上超值的旗艦
銀彈有限 喜歡外形 又信任車體安全與整車設計者 全車基本安全配備如氣囊/ESP蝦咪哇糕與BLIS等
也都還是一樣不少
預算考量的買家還是可以親近 這才對吧
行李箱空間固然重要 但我倒是認為後座空間的重要性還是高於行李箱空間
要行李箱空間可以等V60
反觀IS250 後座空間小就被大家批倒一個不行了 誰還管行李廂空間???
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