說到底還是品牌迷失,在台灣尤其嚴重,會買volvo的都是內行人知道錢要花在刀口上,會買雙B只是想炫耀自己順便幫車商打廣告而已,我只希望北歐雙雄可以一直維持C/P值很高的進口車,不要一旦大賣後就開始向雙B靠攏,我剛買9-3希望以後還買的起volvo.
我也覺得版主說得, 是有幾分道理,回覆的, 某些也有道理.--------------VOLVO 問題出在經營不善, 被中國吉利買去, 血統愈來愈不正. 所以被降級至高級車的二~三線品牌.VOLVO 頂級車沒有品牌競爭力, 賣量慘.只好用中低階入門車(但是全配備c/p值高)來搶市.某種程度, 也就被看成 車主經濟實力下降.
arther wrote:說到底還是品牌迷失,...(恕刪) 也不能說雙B就是炫燿這點扣在雙B車主的身上是不對的事實上雙B的內裝用料還是優於我們VOLVO加上產品形象跟二手妥善率會造就很多車主寧願多花幾十萬甚至幾百萬去買雙B其實有錢人開什麼不太重要重點是自己覺得好就好
絲絨黑 wrote:我也覺得版主說得, ...(恕刪) 我以為狗才需要看血統沒想到車子也需要看血統雙B不知道有沒有在德國上市上櫃若有陸資買他的股票真慘嚴格說起來血統不純因為有用到陸資的錢萬一還是大股的話更慘可以坐在前面幾排說話
arther wrote:雙B用料比volvo...(恕刪) 假如VOLVO用跟一般雙B的料我不知道為何要買VOLVO了就是有優於才會有吸引力在台灣賣不贏就是賣不贏這是事實一樣的產品等級 一樣的價格你會買BMW 還是 買VOLVO?別自欺欺人了........沒有放出更多牛肉 怎麼競爭?我只是希望別去牽托雙B本來VOLVO就不是走頂級路線自己做的好就可以殺出一條血路
各品牌會隨時間互有消長的現在雙B在台灣吃的開事實所以它可以有比較高的利潤空間。VOLVO過去也曾在台灣風光過,冷卻幾年後,才有今天高的C/P值但新世代的VOLVO接受度頗高,能否一直維持高CP值,需再觀察從S60熱賣,就調漲3萬(2012年式),也可看出商人的心態。