Volvo V40 T4 引擎失去動力,汽缸不明原因失火請求有發生問題的車主們來蓋大樓

有沒有人想過,原廠說找不到問題,就要算消費者倒霉嗎?產品誰賣的誰就要負責,每次聽到說找不到問題就很火
其實就手排特性問題,變速箱為了省油檔位卡在三檔。在補油門會有嗡嗡嗡前兆,這理論不應該發生在自動手排上。因為低溫負載低電腦補正少,低速就很容易跳入第三檔位。大熱天同樣時速電腦不給跳三檔,秋冬交替快來臨了!又要邁入爬山熄火季節。冬天開暖氣負載高,電腦有限制反而又不容易遇到。正常只有兩個交替季節容易遇到失火問題,這次原廠很重視!特地派人飛過來解決此問題。此問題實驗室應該是模擬不出來!

Daniel2104 wrote:
. 分別在2月初跟4月初,當時是正中午時段,艷陽高照,氣溫不清楚,然後我是在D檔降速到10km以下,再重新踩油門 .(恕刪)
原廠已找到原因了!
HubertChen wrote:
有沒有人想過,原廠說...(恕刪)

ient wrote:
其實就手排特性問題...(恕刪)


好的,感謝大大,可以請問一下原廠有說這個問題要怎麼處理嗎!?還有就是如果這次處理完,之後如果又再發生,那原廠要怎麼做。畢竟到時候大部分V40發生此問題的車主都已經過保固,因為也無法確定原廠這次處理過後就真的不會再發生
請問 ient & Daniel 大大,兩位的 T4 有沒有升級 polestar?
小弟老婆的是 2014/6 月的 V40 T4,當時有升級 polestar,不知道會不會也有這個問題?
若有任何更新的資訊,還麻煩兩位再 po 上來這,讓小弟知道後續該怎麼處理,謝謝囉~
改過晶片一樣有此問題
BloodLust wrote:
請問 ient &a...(恕刪)
我也是已經賤價拋售VOLVO⋯今天華褘才把車送回,說換了感應線材組,這3個多月來,進廠超過1/2時間,Airbag,power assist,DSTC等5個錯誤訊息輪流跳,一台好開的車,因為保養廠查不出問題,照片、錄影檔都提供了也查不出,每次送回來沒一個星期又有狀況,一定要等到牽車人員實際遇到狀況,才願意換感應線材組,所以,再認為安全的車,妥善率不佳,也不會想再買了

cindytaipei wrote:
我也是已經賤價拋售VOLVO...(恕刪)


小弟4月也賤價拋售了2014 V40 T4.
上坡熄火、低速行進間熄火、變速箱性能低、警示燈跳汽油泵浦問題、引擎燈三不五時亮兩下,實在受不了了,便宜出清。

變速箱問題曾經回過原廠,技師還坐我車上了洲美,明明轉速拉到很高才換檔,原廠說正常,之後再也沒回去了。

對了!在3000多公里的時候,還引擎腳斷裂,保固換了引擎腳.

這牌子,我一輩子不會再碰😂
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