里程5萬我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)

ofafa · 2017-06-02T07:02:38+08:00

---------------2017.06.26 更新----------------------------交由外廠處理中拆下的引擎和清楚的斷裂面準備上車的中古引擎------------------------------------------------------------里程5萬我的VOLVO 2012 V50 D4 引擎本體斷裂(調整舵輪底座部分)給大家參考事發在端午連假期間行駛於桃園的鄉間小路上，突然"啪"的一聲，儀表燈全亮後失去動力，於是滑到路邊。(這點真是不幸中的大幸，路小，速度不快，前後又無車。)想說已過保固，於是緊急求救認識的保養廠拖過去，初步打開正時皮帶上方外殼，立即發現整個是鬆的，判斷是正時皮帶斷裂，雖然覺得詫異，畢竟才5萬公里還是請師傅直接處理了精彩的來了皮帶沒有斷皮帶沒有斷皮帶沒有斷再往內檢查!!..........調整舵輪底座崩解底座裂解成三塊皮帶正常結論：保養廠師傅建議回原廠爭取保固，他覺得引擎本體部分斷裂的狀況太誇張，他修車20年來從沒遇見過爭取失敗大概就是這樣了做個紀錄

force6688

273分

61樓

force6688

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yoyogogogo wrote:
樓主看您發言紀錄看您都是買破車在開 ...(恕刪)

開貴一點的車又如何? 塞車時有比較快嗎? 蘇花中斷的時候, 貴一點的車就能飛過去嗎? 還不是都在地球表面跑的, 沒有比較特別..

jaioefejiseijf

606分

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jaioefejiseijf

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ofafa wrote:
里程5萬我的VOLVO...(恕刪)

楚中天

3483分

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楚中天

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就事論事，這樣就要換引擎花二十萬也太傷錢

既然都外廠處理了，找一間會焊接CASE的廠家處理一下就行了

我機車撞破後懸吊和皮帶箱外殼的鎖點，也是焊接回去，已經過15年了仍安好。

鋁料焊接一定有廠家專做的，焊上去重新鑽孔攻牙還能補強結構，問一下吧！

大隻芭娜娜

1分

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大隻芭娜娜

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很同情你得感受

不過你保養沒正常回去

加裝東西，加個小東西也是一樣

很遺憾的，要點小錢修理

88_SKll

687分

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88_SKll

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tao6807 wrote:
看不清斷裂面斷裂面...(恕刪)

我也覺得公司奇怪..不想看看金相組織.找個答案.弄個加強肋什麼的?

還是本來就知道澆鑄件有百萬分之一的不可靠?

Damien.P

38分

66樓

Damien.P

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文章編號：64579182

打原廠服務專線詢問是否有善意保固?
那怕是打個5折也好有問(吵)有機會
但是這已經給外廠拆過原廠要認這條很難...

不過樓主5年只開5萬里程數也太少了吧?

補充水份

322分

67樓

補充水份

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外表堅硬的VOLVO，內心卻藏了一顆脆弱的引擎。

ooo911.tw

48分

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cycuttq wrote:
改裝引擎又不在第一時...(恕刪)

哪裡改裝引擎了？那個改裝電磁閥根本算是維修，有人裝渦輪表監看，改前跟改後最大增壓值沒變，這也算改裝？我的電磁閥前陣子壞了，熄火後電磁閥會有叫聲，跟樓主做一樣的維修，上網google一下，FOCUS MONDEO也一堆人弄電磁閥，都沒看過有人反映引擎本體壞掉，原廠當初出SAM晶片才叫改裝，馬力扭力都升級也沒看過有人出來說他的引擎本體壞了, 修個電磁閥就算改裝，原廠要推也要找個好說詞吧。