quadro k5000 wrote:其實我一直很不懂為何要為了傳說中的多那一點點安全,而花歐洲車的錢去買台中國車 ?只要能通過NCAP和IIHS就夠安全了,剩下的就是比後勤和品牌形象了,volvo這個中國品牌而且已經陸續中國製的車絕對不在我的考量範圍內.(恕刪) 酸完怎不出來回了....我猜你對車的認識可能來自於電玩吧? 現實中可能還在騎機車?看了你的一些回文, 很多都是意識形態的東酸西酸, 年輕人...世界很大 走出螢幕吧.
這個品牌要說高級尊榮程度不如德系高級品牌要說安全也沒有顯著遠勝其他豪華品牌應該說這品牌安全性如果是95分, 其他同等級品牌好歹也有88了(滿分100)剩下的就是大家對於這品牌的價值認可到哪了後勤養車是麻煩的~~如果原廠有這樣的人服務客戶, 那一定會有收不完的trouble cases妥善狀況沒有別人好的當下, 對於車主後勤的照顧就顯得更為重要了車主都是拿自己家辛苦錢去買一輛安全豪華品牌, 碰到很無言的後勤也會很質疑自己做的這個購買決定這品牌一直以來都是小眾市場在美國甚至是歸類在稀有車款中二手車商多半不太願意接手因為小毛病多~~夠資質維修的廠商太少~造成更少人願意擁有若不是有很相對其他有很大的折扣促銷~~這品牌在美國很難生存
drive E 嗎?我自認人品不好朋友開過這品牌的大概也都人品不太好吧TROUBLE CASE不少買方不是傻子~~真的相比其他很優的話銷售就立馬表現了不需要您費心護航在美國Land Rover都賣得比volvo好很多真是奇怪了
品牌與車款, 在自己經濟能力許可之下, 本來就是認同就買, 不認同就不買.常看到有些人, 也許沒那能力, 也許也沒要買車. 憑著網路看看的訊息與故事, 或是自己主觀的意識型態, 連實車搞不好都沒賞過試開過...就在那大放厥詞批評酸苦一堆. 我都很好奇, 是有人逼你掏錢買你很不情願嗎???非針對誰 最近閒閒 有感而發!
Eddie1123 wrote:這品牌一直以來都是小眾市場在美國甚至是歸類在稀有車款中...(恕刪) 我知道您想表達您不太認可這個品牌的立場...但是...這話說得也也太誇張了...VOLVO在美國是...稀有車款這話很扯...2016年mercedes在美國銷售374.540輛volvo 在美國銷售82.593輛銷售比例差不多跟台灣一樣! 四倍多一點雖然有差距 但也是不小的佔有率如果硬要說是 說稀有車款...有點勉強..如果說volvo在美國是稀有車款那麼很多人看到電動車就很高潮的tesla一定很糟糕...因為整年才賣47.644輛...
Eddie1123 wrote:VOLVO最棒了如果有負面消息那一定是車主人品的問題千錯萬錯絕對不會是原廠的問題...(恕刪) 負面消息?最近最熱門莫過於日本最大鋼鐵廠造假!波及多家汽車品牌恐出現大規模召回不知日系原廠後勤會不會召回處理,其態度?
Eddie1123 wrote:辛苦您了護航辛苦了VOLVO最棒了如果有負面消息那一定是車主人品的問題千錯萬錯絕對不會是原廠的問題 我覺得你攻擊比較辛苦耶。Toyota最棒的就是已經有負面新聞,一定是原廠的問題。