ross_tt wrote:
小弟在附加補充一下,...(恕刪)
在守法觀念很重的歐洲國家,小孩子坐上車就是要遵守以下....
1.不得坐前座
2.一定要綁安全帶(幾乎都是坐安全座椅為主)
3.嬰幼兒一定會緊緊的綁在安全座椅上而不會抱著,不管是換尿布,餵奶或是嬰幼兒哭鬧,真要處理以上時,會把車停到安全的地方,再來處理...
可是在台灣,你可以很輕易的看到媽媽抱著襁褓中的嬰幼兒坐在後座卻沒繫安全帶(含母親本人),你可以很容易看到不大不小的小孩子就坐在前座,或是坐在後座不繫安全帶......這就是我之前文章中所說的...."差異"!!
VOLVO這種中空鎖上鎖以後,由外無法開啟卻可以由內輕易扳個門把即可打開,原意也是用在當發生意外乃至翻覆時,車門可以讓乘客輕易的打開逃生(本是安全設計);可是小弟女兒(1歲3個月)去年年底一次偶然的機會中,讓親戚抱著坐在後座載著去餐廳用餐途中,本想是短短的幾公里路程,所以也就沒有要求親戚要把愛女綁在安全座椅上,就停在紅綠燈口時,突然間小女手賤加上親戚沒注意,竟然誤拉門把,正要起步時發現右後門就這麼"突然打開",嚇了我一大跳!!試想,要是那是再高速公路上行使時會是多麼大的危險??要是再加上轉彎,很可能親戚連同愛女就這麼被拋了出去.....後果??
所以後來二話不說,更換六腳螺絲總成換成2段式門鎖,就是一定要先拉起門閂,才可以拉門把開門!!不過我在前座則還是保留原來的設計,至少真發生意外時,門閂故障無法拉起時,還可以爬到前座拉門把開車門出去!!
我知道以後女兒坐在後座時,我一定將其綁在安全座椅上才可開車,但是要是朋友的小孩坐我車上時呢??我有辦法要求或是限制每一個坐我車後座的乘客嘛??另外就是當駕駛不是我時呢??一堆的問號讓我做下換2段式門鎖的決定!!
VOLVO的"MIT暴衝事件"也是類似的事情,只能說國情不同,人民生活習慣不同,對安全駕駛的定義及見解也不同,很多我們覺得"理所當然"的習慣,在VOLVO設計者眼中腦中,卻是"難以想像".....誰對?誰錯?
不同的人心中自有著不同的判斷!!
參考一下吧!
"Do it ", the best solution !!