瑞典坦克並非無堅不摧...XC90戰敗了


Akicha wrote:
當吉利汽車買下VOLVO...(恕刪)


真的是沒知識
根本懶得罵你
inconceivability wrote:

圖都你都看了......(恕刪)



我比較同意你的說法!
我認為其中一台應該都有偏移的可能 
allegero wrote:
Zaremba was...(恕刪)


有要表達什麼嗎?  





gendoh wrote:
如果大家有看過F-150...(恕刪)



XC-90 不是撞到一堵牆..

是撞到一堵正面衝來的牆..

Akicha wrote:
當吉利汽車買下VOLVO...(恕刪)


volvo的品質好不好跟這起事故有何關係?

你的神A就算品質再好,能比volvo在這起事故中表現的更好?

Volvo就剩老闆是吉利汽車這件事可以給人說嘴了嗎?
這篇證明了怎麼撞,撞到誰,大大影響結果,
但01碰上某些品牌,
這些前提都不管了,
結論:鋁罐車無誤!!
跟理盲講理~黑人問號!?
MPV5233 wrote:
不同車重的車互撞,...(恕刪)



XC90已經車頭全毀+A柱重傷...
RAM有沒有傷到葉子板還不知道?

你說XC90多吸收67%衝擊很奇怪...
兩者對撞應該是對等衝擊,剩下才是看面積受力,而且你只要單純看車頭就足夠了...
你只能說這個力道在車頭承受不住後就會往後面一直吸收...



妹妹好可愛0812 wrote:
1.所謂一切cost down應該是說台灣吧!現有車輛的撞擊測試擺在那裡,好不好大家都清楚。為了賺點錢,砸了招牌,那不是對面買volvo的目的。
2.不需要對亞洲車有偏見,大部份的歐洲車也都是這樣,速霸陸同級車來說沒幾台歐系車比得過!(恕刪)


成本降低是全世界都很會...
MB E-CLASS(W213)在大陸版中是鋼製...
中國以外的都是鋁合金,所以車重有差...

iPHONE是APPLE設計,給大陸做就是為了成本...
iPHONE用料好相信是為了品質,大陸做是工資低,工資低又能兼顧組裝品質的在地球上說不定鴻海最強...
用iPHONE還比喻其他公司的成本營運理念應該不太一樣...
PLAYER553386 wrote:
看來後方載8板水泥磚...(恕刪)</blockquote
這有什麼,豐田的皮卡都能拖太空梭了
反正依照網友的說法
要是volvo出車禍只要撞輸就是一台爛車
至於撞到是甚麼怎麼撞的一點都不重要
而其他啥鬼車子碰到同樣狀況會不會是更糟的下場就一點都不重要
然後volvo=大陸製就跟台灣人=中國人一樣道理
很奇怪這種概念在其他車系身上都無法看到
雖然我到現在都不懂這樣的想法到底是啥
不喜歡volvo也沒人逼這些嘴砲王一定要喜歡
但這些嘴砲王就特愛攻擊volvo
的確volvo一年也賣不出幾萬輛但千輛總該有吧
千輛裡面只要有台牽幾年啥東西掛了=其他幾百輛都沒事的車子都有問題


R_R wrote:
大陸生產(黑龍江大慶工廠)的S90L(長軸)首批已經在往美國的海上了,
但你不用擔心,台灣是禁止大陸製造的車輛進口,所以台灣買不到S90L(長軸)。
大陸還生產XC60L(長軸),不過也別擔心在台灣會買到,理由一樣,禁止進口。
而正常的S90跟XC60,還是在瑞典或比利時生產,
所以台灣能買到的VOLVO,產地還是歐洲,不要再以訛傳訛了。

不過話說回來,大陸廠的生產設備是高度自動化,最新的歐洲廠商設備(甚至優於瑞典),
很多人的擔心似乎不是基於理性。
...(恕刪)



XC60L?? 你要捧VOLVO也要專業一點~~


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