Akicha wrote:當吉利汽車買下VOLVO...(恕刪) volvo的品質好不好跟這起事故有何關係?你的神A就算品質再好,能比volvo在這起事故中表現的更好?Volvo就剩老闆是吉利汽車這件事可以給人說嘴了嗎?
MPV5233 wrote:不同車重的車互撞,...(恕刪) XC90已經車頭全毀+A柱重傷...RAM有沒有傷到葉子板還不知道?你說XC90多吸收67%衝擊很奇怪...兩者對撞應該是對等衝擊,剩下才是看面積受力,而且你只要單純看車頭就足夠了...你只能說這個力道在車頭承受不住後就會往後面一直吸收...妹妹好可愛0812 wrote:1.所謂一切cost down應該是說台灣吧!現有車輛的撞擊測試擺在那裡,好不好大家都清楚。為了賺點錢,砸了招牌,那不是對面買volvo的目的。2.不需要對亞洲車有偏見,大部份的歐洲車也都是這樣,速霸陸同級車來說沒幾台歐系車比得過!(恕刪) 成本降低是全世界都很會...MB E-CLASS(W213)在大陸版中是鋼製...中國以外的都是鋁合金,所以車重有差...iPHONE是APPLE設計,給大陸做就是為了成本...iPHONE用料好相信是為了品質,大陸做是工資低,工資低又能兼顧組裝品質的在地球上說不定鴻海最強...用iPHONE還比喻其他公司的成本營運理念應該不太一樣...
反正依照網友的說法要是volvo出車禍只要撞輸就是一台爛車至於撞到是甚麼怎麼撞的一點都不重要而其他啥鬼車子碰到同樣狀況會不會是更糟的下場就一點都不重要然後volvo=大陸製就跟台灣人=中國人一樣道理很奇怪這種概念在其他車系身上都無法看到雖然我到現在都不懂這樣的想法到底是啥不喜歡volvo也沒人逼這些嘴砲王一定要喜歡但這些嘴砲王就特愛攻擊volvo的確volvo一年也賣不出幾萬輛但千輛總該有吧千輛裡面只要有台牽幾年啥東西掛了=其他幾百輛都沒事的車子都有問題
R_R wrote:大陸生產(黑龍江大慶工廠)的S90L(長軸)首批已經在往美國的海上了,但你不用擔心,台灣是禁止大陸製造的車輛進口,所以台灣買不到S90L(長軸)。大陸還生產XC60L(長軸),不過也別擔心在台灣會買到,理由一樣,禁止進口。而正常的S90跟XC60,還是在瑞典或比利時生產,所以台灣能買到的VOLVO,產地還是歐洲,不要再以訛傳訛了。不過話說回來,大陸廠的生產設備是高度自動化,最新的歐洲廠商設備(甚至優於瑞典),很多人的擔心似乎不是基於理性。...(恕刪) XC60L?? 你要捧VOLVO也要專業一點~~