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VW Tiguan 400 TDI R-Line : 擁有7年，已售出
1. 動力 : 這台是EA288柴油引擎，高速動力十足，滿載爬坡有力，引擎室隔音也還OK，但一般模式下低速感覺稍有重拖感。
2. 操控 : 轉向精準度優於 XC40 T3，操控較優，高速穩定性佳，側傾較小，但懸吊偏硬
3. 變速箱 : 市區低速時，DSG低檔位間頓挫較明顯。
4. 行路質感 : 濾震質感差，過坑洞彈跳死硬，低速尤其明顯。側窗無雙層玻璃，底盤隔音、風切聲都普普。
5. 車載系統 : 上一個世代的MIB舊系統，不好比較，但操控介面邏輯及穩定度優於XC40，且有實體空調旋鈕就是讚。
6. 內裝 : 塑料感很重，即便是中控和門板部分的軟質塑料、人工皮革，質感也不好，觸感偏硬，感覺得出來泡棉和厚度都很薄，但整體組裝公差小，異音少。
6. 妥善率 : 主要換過變速箱閥體、冷卻水泵，都算是VW通病吧，原廠保固5年，外廠選擇也多，不算大問題...
Volvo XC40 T3 : 擁有2年，太座用車
1. 動力 : 低速起步輕快，高速公路順順開也足夠，但爬坡就顯露1.5升3缸的劣勢，此外，3缸引擎的震動感在停紅燈完全靜止之前(引擎低轉時)特別明顯，持續大約1~2秒，其他時候的震動感都不算明顯，但...我還是不習慣。
2. 操控 : 就不是一台操控取向的車，屬於不同調性，方向盤徑適中且輕手，轉向半徑小，非常適合女性在市區駕駛的調教。
3. 變速箱 : 8速自排版本，愛信變速箱，換檔反應和邏輯都偏慢，但就沒有DSG明顯頓挫感，舒適取向.....
4. 行路質感 : 濾震質感佳，過坑洞彈跳不會死硬，也不會有多餘晃動，雖屬舒適取向，但絕不是船感，算是蠻高明的調教。隔音方面也是屌打Tiguan，前座側窗雙層隔音玻璃還是有差。
5. 車載系統 : Sensus介面邏輯非常難用，功能比上個世代的VW還少，且容易當機，後期換成Google系統更不穩定...
6. 內裝 : 明顯比Tiguan高一個檔次，即便是入門豪華品牌，坐進去手摸就感覺得出來，同樣是軟質塑料、人工皮革，但觸感就是舒服，甚至是硬塑料、頂棚不織布都明顯用料更好。
6. 妥善率 : 才開2年，除了一次大電瓶老化發不動，還沒出現大問題，持續觀察中。
總結:
整體來說，VW是一輛適合開快的好車，如果常跑山或走高速公路很讚。Volvo的調教則更適合市區行駛和追求舒適性。
