sobbos wrote:
我覺得最用不到的是座...(恕刪)
大燈清洗+1
因有聽過在高速時蓋子飛走 , 我都只敢在低速或停止時使用~
而且車真的髒時 , 噴水也沒屁用
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時速不是只有<30km
況且現在的旗艦版包含
輪圈尺碼的差異、音響配備的等級、ACC/CWFAB/PDFAB/QA/DAC/LDW/電動天窗/車頭駐車輔助雷達等安全配備等
算是第三代
而影像分析解析度也在提升中
將由可分辨110cm以上行人
降至30-50cm以上之寵物及野生動物
若要避免追撞及巷口擦撞
車頭魚眼鏡
是不可或缺
ACC畢竟是進步中的東西
由第一代
只會叫有時還叫錯，介入時間奇怪
到會煞車，會減低油門
各車廠都在摸索
因為理念不同
雙B，跟VOLVO，跟TOYOTA，跟INFINITI
系統相差甚大
也對使用者造成壁壘
對車商來說
是好的事情
對安全來說
卻是一大隱憂
租車的客人很容易
因而發生危險
8859K wrote:
如果ACC主要是在台北市市區使用的話是不是就沒有價值呢了?
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