小弟近來牽了一台2010 S40 2.0NA,對於車子本身的質感與品質是相當的滿意
但唯獨在動力這塊上總是有幾分的失落,雖然在購車當時對於這顆2.0NA引擎的動力
就已經有了心理準備,但是在稍為略重的車身與不算特別出色的2.0NA引擎(146hp)的搭配下
有時真的會有點力不從心的感覺,雖然配合上powershift 6速變速箱整體加速尚稱順暢
但在起步時還是有點笨重的感覺
不知道有沒有新進已經在S40 2.0NA的動力部份有改裝的心得可以分享看看?
能將動力略為提昇到較為舒適輕快的程度?(增加個20~30hp左右的動力)
kurisuyui wrote:
小弟近來牽了一台20...(恕刪)

輕量化普力...加大節氣門...及電腦...應該可以改善起步的問題....
如果要增加20~30P...可能要動到進排氣了...

不過...個人覺得...
如果原廠可以佛心來了...
電腦就可以解決很多問題了...
jacklee521 wrote:
輕量化普力...加大...(恕刪)


2.0 NA ....順順開就好...........

買的時候就要有這樣的體認

不然....小朋友出走....可是會比渦輪車還多....

動不動就是要開腸剖肚~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889

kurisuyui wrote:
能將動力略為提昇到較為舒適輕快的程度?(增加個20~30hp左右的動力)


NA車不像Turbo車那麼輕易的就能大幅度提升動力,

Turbo車花個3~4萬就能提升20~30hp的動力

NA車花個10~20萬還不一定能提升20~30hp的動力

尤其是Volvo的電腦,超級龜毛的,所以真的不建議把錢花在這裡~~
不曉得這部跟Focus, Mazda 3的差異大不大?
可某些程度適用上述兩款車的動力改裝方式嗎?
是不是Volvo在電腦上較嚴謹更不允許被修改...所以造成改裝不易
請大大們解惑
不是買s40 t5或v50 d5的車主建議把錢省下來就好!

建議~拿掉備胎,鋁圈改為16",保證比原本加速來的快很多!
我家的S40 2.4也只打算順順開
不過其實2.0順順開都夠啦
加速不能說貼背,但是也算是感覺有啦
算不上飛快,也不慢啦
基本上 跟focus 2.0 引擎動力一魔一樣

可以請要focus的改裝方式 一定會快很多的

弄個進排氣 多個10-20批 是可以的

不過 電腦的問題 就要看 sct有沒有支援了
您的需求, 小弟二週前也研究過了
因為, 有一次出收費站, 衝第一個(馴車期大腳), 後面一台美洲豹, 慢慢駛過我右前方, 然後也慢了下來不胚了, 可能看了我的銘牌後就不玩了

又有一次, 我超車, 不小心超了一台BENZ E3XX系列的, 車主又以為我要玩, 我看他輕輕一點, 又出去了, 我是沒跟上, 因為我只是要超車, 最後他看我沒要胚, 也不玩了

要有20-30匹的感覺與功用, 十幾到二十幾萬的錢都有, 不就是加渦輪, 改進排氣, 弄腹內, FSC俱樂部我有去看, 工程不小
不然就是換引擎, 看是要換3.0NA或是2.X T5什麼的, 應有盡有, 弄到200匹~300匹左右是輕而易舉
但, 新車在保固內, 不亂動就不要動的好
這些改裝的錢花一花, 可以買S60T, 再加一點, S80 2.5T入門23X匹那台應該也買得起了
所以, 我最後決定, 好好開, 慢慢開, 順順開(反正我也不開快), 下次換車時再弄個有T的就好

在國道上, 要用到T時, 大概就超車, 再來就是超速胚車時了
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