比較要擔心用這種大降價搶市佔後~品牌價值會不會跟著跌下來~
大降價之後通常再來就是偷偷換料了~
以後沃爾沃就變成VW / Opel 這種國民車品牌~
如果配備一樣,例如ACC,BLIS....等
打七折
就算MIC
只要是合乎需求
那也是很不錯

我比較想要XC30之類的SUV[很樂]
最好90萬就好了[高興]

XC30

cyanwood wrote:
比較要擔心用這種大降...(恕刪)

mobile3803 wrote:
如果配備一樣,例如A...(恕刪)


7折我也要買一台,前提是瑞典設計製造,就keep現在款, 不用再改款了.
有什麼奇怪的,大陸Mercedes Benz也不照樣7-8折傾銷?
進口W212 E200定價488K降到388K,Smart定價170K降到130K了
和況且陸產無關,都是進口的。
國產的C180K更是從330,000附近降到230,000了,7折都不到
BMW 3 series亦是如此
Volvo价格不动怎么卖得动?!
打價格戰罷了。
這甚至不及賓士(Benz)、寶馬(BMW)等幾大豪華車品牌最低階車款的市場售價
————————————————————————————————————————————
這話說的...
Merc B Class,BMW 1也都快200,000以下了吧,C180K,318i都是230,000附近,記者視而不見? S40低C和3半個級別,下20萬不正常麼?
E200CGI帶導航版,售價40.4萬的單子,折合NT$ 190萬不到
還有更便宜的無導航版本38.8萬,NT$ 180萬出零
注意是進口版,辛德爾芬根工廠生產!
我記得就這麼個東西在台灣賣NT$ 260萬吧?
不厚道的真不是Volvo一家哦~要炮就炮你們的代理商吧
折價然後變大陸製的~應該不需要考慮吧
volvo又不是在買外觀的.....
等一下開一開方向盤掉下來.....
http://www.flickr.com/photos/hiro30222000/sets/72157602180765099/
今天跟女王去 Sogo 忠孝店

停車場遇到一台 2011 XC60 還跟女王停下來研究了一下

後方來了三個有錢的公主公子 剛停好他們的 bimmer

女生問男生說: "Volvo 耶 看起來不錯"

男生說: " Volvo 早破產了"

果真現在道聽塗說的人不少

只是大股東改變 並不代表破產吧?

此外現在也還未正式確認要改為大陸製品

就算是大陸製品 那雙B 在大陸製造的車子不都不能買了?

若要打價格戰,何不用"吉利"品牌呢? Volvo在眾多車主及一般消費者心中是一個注重安全的品牌,應該沒人認為或希望她是一個低價品牌.若她淌進價格戰的漩渦必定引發消費者的疑慮會不會因為低價而減低在安全上的設計與配備,進而降低在中高客層的品牌認同與購買慾.而"吉利"卻不一樣,她本來就是一個低價品牌出身,在低價市場有一定知名度與實戰經驗. Volve可透過技轉吉利過程中以授權金的方式取得部分在低價市場的獲利來改善自己的財務及營運,吉利也可以在技轉過程中提升自己造車的技術與品質,定位在中低客層.雙品牌策略創造雙贏應是大家樂見而不是把Volvo變成另一個吉利!!!

cyanwood wrote:
比較要擔心用這種大降...(恕刪)


同意
羊毛出在羊身上
安全性備受大眾認同的volvo
希望不會換了頭家因此失去"volvo"的意義。
永遠求知若渴,別怕被笑傻瓜。--賈伯斯--
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