=========================================================================
自從買了V50之後, 小弟就一直在survey攜車架, 目前市面上的攜車架, 主要就是
1. 車頂式 (無奈小弟住處的地下室高度不夠, 另外想到每次都要把車子抬到車頂, 小弟就手軟)
2. 後背式 (小弟前壹台車就是用這種, 需要利用到車子的鈑金當支點, 捨不得讓V50這樣受虐待)
3. 拖車式 (小弟覺得最方便的一種, 但是價位就很不方便了)
本來小弟是非常中意原廠的整合型拖車式攜車架, 尤其又看了js2001大大的分享文
Volvo V50 拖車式攜車架
讓我一度想要" 殘殘 " 給他開落去
, 不過只要想到這種價錢, 相當於我下一台公路車的變速系統, 我還是省下來花在公路車上好了
不過我還是沒有放棄V50 4+2的想法, 某一天開車在路上, 看到前車剛好就是用拖車式攜車架載了三台Colnago, 於是就趁等紅燈的空檔跑下車去敲他車窗, 詢問價位跟安裝事宜, 回來後上網查了一下, 馬上跟DCRV聯絡, 可惜他們沒裝過V50, 如果要裝, 就要留車在車廠一個禮拜, 好讓他們依據底盤來設計拖車架, 這樣就有點麻煩了
, 不過沒關係, V50的底盤跟focus一樣, 他們裝過很多focus, 搞不好可以用, 找一天直接殺下去台中找店家合看看, 可惜最後還是不能用focus的拖車架, 由此可見, 雖然號稱共用, 還是有些許的不同, 最後, 小弟還是把車留在車場一個禮拜, 終於完成了這組超高CP值的拖車式腳踏車架, 使用起來還不錯, 非常方便, 但是東西總有優缺點, 以下是小弟覺得這組攜車架的優缺點, 分享給有興趣的車友, (不過如果預算夠的話, 還是直上js2001大大分享的那組, 跟車子還是比較搭的啦)缺點
1. 攜車架重量不輕(約10幾公斤), 雖然大部分的正常男人都可以抬的動, 但是如果輕一點, 可以更加分( 不過聽說原廠那組更重, 不知道真的假的)
2. 外型不夠設計感, 跟原廠的比起來, 簡直是沒有設計可言
優點
1. 裝卸腳踏車非常方便, 只要把車子前後輪放入固定位置, 再加上固定勾, 就完成啦
2. 鎖頭設計(很多其他品牌也有), 讓你在外吃飯時, 可以不用擔心車子被幹走
3. 攜車架跟拖車架組合容易, 將攜車架插入拖車架, 再鎖上即可(我猜應該有更簡便的形式)
4. 第三車牌(雖然目前合不合法還在喬, 但是有總比沒有好)
5. 多種配件選擇, 如攜車架LED尾燈組, 攜車架傾斜座(讓你裝上車架還可以開尾門)
6. 最重要的是 價位比其他拖車式攜車架便宜太多啦
最後, 請各位看看圖片吧
攜車架
攜車架(側面)
攜車架連結拖車架
攜車架連結拖車架(另一面)
放上第一台腳踏車
放上第二台腳踏車
載了兩台車的側面
