volvo XC90 慘不忍睹的二手價!

Vw 的Touareg 也是差不多的情況,Porsche 家的cayenne 也是一樣

台灣,還是crv 或rav4 值錢
這種大排氣量又耗油的"老"中古車,不管是那個品牌的,賣給車行價格都不會好看,2B跟L的價格當然會比Volvo好,不過前面也有人提過了,因為一開始新車賣價就比較高,中古車價格自然就會比較高。

Volvo真的不保值的是在"新"中古車上,譬如3年內的中古車,2B的折舊就比Volvo低多了,所以常換車的,還是不要考慮Volvo才是,不過大排氣量的還是都很慘就是了。

所以要買這種大隻佬中古車,就是要挑他最不保值的時候去買,我是在09年買07 XC90 3.2,才2年的車,有導航、數位電視、後座娛樂系統等,花150萬,我覺得很值得。大家都想要D5所以D5的中古車就貴,大家都不要3200cc的吃油怪獸,所以中古車就便宜,I6新車比D5貴,結果3年的D5居然比2年的I6貴,所以要買新車就買D5,要買中古車就買I6,不亦樂乎!至於稅金油耗...光價差就夠你付好幾年了。
ejan1969 wrote:
這種大排氣量又耗油的...(恕刪)

內行的, 只要能了解前一手保養記錄和車況, volvo二手車很值得買
專業的民間保養廠也不少, 省錢省保養費, 安全性卻不省
請問如果是2005出廠的XC90 2.T目前二手買價情約多少?

TO前位網友,因為Lexus、Toyota、BMW的二手價和XC90二手價差不多,但是一想到將來如果要再賣掉,應該是一文不值,所以心就涼了。
1515151515151515
simonst wrote:
告訴你個更扯的吧!
不過要先聲明僅此一家,還是lexus業務幫問的喔!
30萬!對,沒看錯,就是30!
所以小弟才說芭樂價,自己留著開!

小弟今年初剛好賣了一台L牌休旅車
2000年1月RX300,里程數也是18萬
車行收價剛好也是30萬...(12年前新車價178萬)也算保值

車齡久了只拿來市區代步
因為油耗太驚人(市區5km/L)
現在賣掉換小車~

ejan1969 wrote:
這種大排氣量又耗油的...(恕刪)


大大內行人啊,不過車況好的XC90可遇不可求,找得很辛苦啊!
bolo714_98 wrote:
不過車況好的XC90可遇不可求,找得很辛苦啊!
XC90的中古車本來就少,大部分會拋出來的都是07年之前的2.5T跟T6,07年之後開始有3.2跟D5,就數量來說D5比3.2多很多,不過中古車卻是3.2比較多,我猜是3.2的換車誘因比較大,因為稅金高又耗油,所以假如你要找D5的話,那肯定是很辛苦的,而且價格也比3.2高,所以我一開始就是鎖定3.2,光跟D5的價差就足以繳好幾年的稅了。
bolo714_98 wrote:
不過車況好的XC90可遇不可求,找得很辛苦啊!
XC90的中古車本來就少,大部分會拋出來的都是07年之前的2.5T跟T6,07年之後開始有3.2跟D5,就數量來說D5比3.2多很多,不過中古車卻是3.2比較多,我猜是3.2的換車誘因比較大,因為稅金高又耗油,所以假如你要找D5的話,那肯定是很辛苦的,而且價格也比3.2高,所以我一開始就是鎖定3.2,光跟D5的價差就足以繳好幾年的稅了。
simonst wrote:
各位入手volvo的車主,有想過當有一天要換車時的二手價嗎?...(恕刪)

如果買車還要顧慮二手殘值,那在台灣只剩1T+2B可買了!
不要說XC90,連新世代的XC60 D5,2.5年低里程的車商收購價也是對半砍;所有原廠選配品一律歸零。所以啦,東選西選的一大堆配備,就要有開個10年8年回本的心理準備。
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